けんたこのブログ一覧

かれこれ１９年経過・・・

STIのチタンシフトノブをつけてから気になってたシフトレバーのガタ。

やっとブッシュ交換しました。


見ての通り、ブッシュが一部破損して無くなってます。

ガタが大きいはずです・・・




それより気になるのがヴィヴィオのエンジンからの異音。

冷間時は全く出ないのですが、暖機完了付近から発生。

４８００回転から上に回すとノッキングのような、メタルが逝ったような

「カラカラ」とも「ガラガラ」とも聞こえる音が発生。


Ｄチェック、自己診断とも異常無し。

アイドリング、点火時期も問題無し。


空吹かしでは音の発生は無いし、上まで回ります。

走りも４０００回転くらいまでの使用なら音の発生も無く

普通に走ってます。


あとはどこを調べれば良いのでしょう・・・

また今回も「ネオバ」です。



もうちょっといけそうですが、ドライ・ウエットグリップとも危なくなったので交換。

またしばらくはおとなしい運転になります(笑

この前の夜、なんか前が暗いなと思ったら、右ヘッドライトが切れてました（涙
殴ったら点灯したのでこれで大丈夫！という訳には行かないので交換。

ただ、最近は色温度(ケルビン）の高い物が主流なのでこいつを復活！



PIAAですが確か「ゴールドバルブ」だったと思います(^^;;
ケースは他社のなんで分かりません。
多分、ヴィヴィオの前のミニカの頃に使っていたと思うのですが・・・

で、今までのバルブがこれ、

多分、ホームセンターで買った安い奴だと思います(笑

地元唯一のカー用品店モン○カルロが閉店セールを開始。
どうやら黄色い帽子に変わるそうです。（モ○テが黄帽に吸収された？）

全品８０～１０％ＯＦＦってことで入ってすぐのワゴンセールを覗くと・・・


いきなり発見！「ＳＴＩ　チタンシフトノブ」

画像のとおり、「７０％ＯＦＦ」！

一度手にしてみたものの・・・装着可能かどうかも全く不明。

ワゴンに戻して店内徘徊。

またワゴンに戻るとオバ・・いや、ご婦人が手にしてましたが放り投げてワゴンに！

「てめえ、その部品を何だと思ってるんだ！」と言える事も無く、ご婦人が去ったあと

再度手にしてレジに向かいました(笑


さて、ヴィヴィオに取り付けるか、飾っておくか・・・

いままで使っていたスポーツパッドが３ｍｍ弱になったので
昼休みにちょいと交換しました。

今回は頂き物の「プロジェクトCOμ」。

さて乗ってみて最初に思った事、初期制動がいまいち？
中古なのでローターとの当たりが悪いのか？

交換前のパッドが結構良かったのでそう感じるのかと思いますが・・・


２～３日乗れば効くようになるかな？