けんたこのブログ一覧

今日は夫婦で「菖蒲」を見にちょいとドライブ。

家から出て最初の信号からの発進で「？」と感じる症状。

「もしかして？」と思いながら走ってましたがやはりあの症状です。

まあ発進時に少し出てるくらいなのでそのままドライブ。


目的地に近づくにつれ症状が少しずつひどくなってきました。

良く使う12~1500回転が一番ひどく、2000回転くらい回せばあとは普通に回ります。

気にしながらも目的地到着。



穴場的な場所？なのですが、何組か来られてました。

あまり長居せず、すぐ近くの「道の駅」へ移動。
持ってきた弁当食べて帰ることに。

不具合症状をいかに誤魔化すかを考えながら走り

途中で「120,000キロ」到達。




そして帰宅。
すぐに原因箇所特定のため作業開始。


原因は…


(左から一番)


三番プラグのガイシにリーク跡。

とりあえず応急修理として、一番と三番プラグ入れ替え。

試運転で症状が出ないのを確認。

明日にでもIGコイルとプラグ注文します。

懐には厳しいですが、全数交換予定。

フリードはプラグ交換するのにカウルトップ外さないと出来ないのが面倒くさい。
(某ミニバンのV6よりはかなり簡単だが)


さて、気になったのがコイルの状態。

一番二番はキレイなのに、三番四番はキャップとその上のゴム部分が焼けて変色しているようです。


何かしら問題があるのかなぁ…(^_^;)