けんたこのブログ一覧

今日も朝から普通にエンジン始動。
いつもの通勤コースの一時停止。
発進して１速から２速へ入れてアクセルON！

エンジン反応無し…止まってる。

惰性で路肩へ。
脇道だったので良かった。


一度キーオフから再度オン。
燃料ポンプ作動音あり。
チェックランプは点灯している。
しかし、メインリレーがカチカチとオンオフを繰り返す。


これはレッカー呼ばんとあかんかな？と考えましたが
予備のECU積んでたの思い出した。

ダメ元でやってみようとカプラー外して、予備のECU接続。



キーオン、メインリレーのオンオフはしない。

セルスタート…

無事始動。
何とか遅刻せずに会社到着。


ぶら下げたままのECUは昼休みにちゃんと交換。





壊れたECUは帰って開いてみた。

パッと見は大丈夫そうでしたが…

このコンデンサー(C510)、液漏れしてます。

コンデンサー外して、よく見ると
プリント基盤が液漏れで切れてます。



ジャンパーして修理。



コンデンサー交換。

後日、ECUを戻して直ってれば
他のコンデンサーも交換する予定。