プリウスPHV　クルコン後付け

プリウスPHV（Sグレード）に、定番のクルコンを後付けしてみました。作業方法は既に色々な方が詳細に書かれていますので、今回は自分の備忘録として簡単に書きます。
写真は、ヤフオクで購入したクルコン後付セットです（送料込みで約8,000円）。他の30後期型プリウスと同様に、ECUまでハーネスを１本延長する必用があります。（写真左上のワイア）

まずは作業前に、補機バッテリー（12V）のアース側を外します。
（バッテリーを外すと、時計、カレンダー、TRIP計、燃費データが全てリセットされます。再起動時にナビのセキュリティーコードの入力が必用になります。）

ステアリングのエアバッグユニットを取り外します。

ステアリングのクルコン取り付け位置にクルコンSWをネジ留めし、ステアリング内のハーネスを接続します。

ステアリングコラム横の黒色カプラー（J47）の１番ピンに追加ワイアハーネスを差し込みます。（カプラーにハーネスのピンを差し込むときに、カプラーのピンロックを外してから差し込み、ピンロックを戻します。）

追加ワイアハーネスをセンターコンソールの裏側を通して助手席側まで伸ばします。パワーマネージメントコントロールコンピュータの一番上にあるカプラー（灰色）の２２番ピンに追加ワイアハーネスのピンを差し込みます。
追加ワイアハーネスを適宜結束バンドでぶらぶらしないように結束して完成です。
はずしたパーツを元に戻して、バッテリーのアース側を接続します。

完成した後付けクルコンスイッチ。なんとなく控えめな印象。

クルコン起動ボタンを押すと、インパネにちゃんとクルコン表示が点灯しました！やったー！！

慎重に作業しましたが、意外と簡単に短時間で完成しました。ポイントは、後付けのハーネスの両端に最初からカプラーに合ったピンが付けてあった所かなと思います。