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こば。。。☆の"シロくん" [マツダ CX-5]

ノーマル車高でのツライチオフセット計算&タイヤの外径(備忘録)

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > ツライチ・リムイチ化
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年04月15日
1
図は正面から見た場合の断面図。
以下は、ツラにするための計算式。

A=車種別による固定値(フェンダーとホイールの付け根の幅)
B=オフセット
C=ホイールの幅
D=C/2

★以上により、
「オフセット(B)=ホイール幅(C)÷2-車種による固定値(A)」
という計算式が出来上がります。

※ホイール幅(C)÷2=(D)
※まずは、「A=純正ホイールの固定値+ツラまでのクリアランス値」になります。
2
上記を基にして、まずは「A」の値を導き出すための、クリアランス値を図る必要があります。
このように簡易的に、水糸などで測りたいと思います。
ホイールで引いた横の糸と、フェンダーから垂らした縦の糸の差を、下記のように定規などで測ります。
3
目測ではありますが、クリアランス値
(フロント)が、定規のメモリから約25mmということがわかりました。
※ちなみにリアは約30mm
4
次に、「A=純正ホイールの固定値+ツラまでのクリアランス値」より、「A=純正ホイールの固定値X+25mm」になります。
そこから「オフセット(B)=ホイール幅(C)÷2-車種による固定値(A)」の計算式から、分かっている数値をそれぞれ当てはめて、Xを計算します。
「純正ホイールオフセット」45mm=「ホイール幅7J」177.8mm÷2-「純正ホイールの固定値」X+25mm
となり、計算結果、X=43.9mmとなります。
5
となると、A=43.9mm+25mm=68.9mmが導き出せます。

これから、逆算で純正ホイールのオフセットを算出したいと思います。
「オフセット(B)=ホイール幅(C)÷2-車種による固定値(A)」から、
オフセット(B)=177.8mm(C)÷2-68.9mm(A)+25mm=45mmとなり、計算が間違っていないことが証明されます。
※上記+25mmは、純正ホイールとフェンダーとのクリアランス値なので、この場合は加算して算出しなければなりません。
6
参考
【フロントツラ一覧表】

7J オフセット=177.8÷2-68.9=+20
7.5J オフセット=190.5÷2-68.9=+26.35
8J オフセット=203.2÷2-68.9=+32.7
8.5J オフセット=215.9÷2-68.9=+39.05
9J オフセット=228.6÷2-68.9=+45.4
9.5J オフセット=241.3÷2-68.9=+51.75

20インチ8.5J+45 入ります!
20インチ8.5J+38 微妙か…!

※上記値より大きい値なら問題なく入ると思います。しかしながら、タイヤのショルダー部分が出ている場合は、それを加味した計算になりますので、この限りではありません。
7
参考
【リアツラ一覧表】
リアについては、フロントより5mm余裕があるので、以下のようになります。

7Jなら、+15
7.5Jなら、+21.35
8Jなら、+27.7
8.5Jなら、+34.05
9Jなら、+40.4
9.5Jなら、+46.75

20インチ9.5J+45 無理か!?
8
タイヤの外径

計算式 タイヤ幅(mm)×扁平率×0.01×2+アルミインチ(インチ)×25.4(mm)=タイヤ外径(mm)

17インチ225/65=外径724.3(純正)
19インチ225/55=外径730.1(純正)◎4本6万
19インチ235/55=外径741.1◎4本8万
19インチ245/55=外径752.1△4本12万
19インチ245/50=外径727.6×
19インチ275/45=外径730.1〇4本15万
19インチ275/50=外径 ×
20インチ245/45=外径728.5◎4本10万
20インチ245/50=外径753〇4本12万

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