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イイね!
2012年06月16日

試乗してきました!

レガシィ DITターボの試乗してきました!

ディーラーへ行ったとき、ちょうど試乗から帰ってきたところで
「のります?」の一言に、「よろしく~♪」と!


「広い道に出たらちょっと踏んでみてください。
 キモチワルイ加速しますよ~」


といわれたので、何が気持ち悪いんだろう?
と思いつつ、「S」モードでちょっくら踏んでみる。



おおおおぉぉぉーーー!!


なな、なんだぁ!?この加速!?

新幹線が速度を上げようと加速している感じ?
飛行機が離陸する時の加速?

そんな一定の力で後ろに引っ張られるような加速が!!


普通のATやMTならエンジン回転があがるにつれて
トルクが大きくなってくるので、
加速度も加速度的に増えていくのが一般的と思いますが
リニアトロニックなのでオイシイトコロをうまく使うため
トルク一定?なのかな、そのおかげで
いままで車で味わったことの無い加速感が^^;



これを「キモチワルイ」というと言うのかw



今までに無い感覚だから、そういってしまうのもうなずけます!


これで結構燃費がよいというのだから、
最近のターボってすげーなぁ。


MTが無くなって残念だなって思っていたけど
リニアトロニックとの組み合わせは実はすごくいいのかも!





まあ、値段は…orz
ブログ一覧 | 車関連 | クルマ
Posted at 2012/06/16 14:29:24

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この記事へのコメント

2012年6月16日 14:42
「キモチワルイ」加速・・・(笑)

確かに速いですよね!

300馬力はたしかに凄いです!
コメントへの返答
2012年6月16日 14:49
こんにちは!

ちょっと言い方悪いかもしれませんが
そんな言葉が合うような加速感でした^^;

300馬力でトルクもすごい。
なんて車だ!レガシィDIT!!
2012年6月16日 15:25
つくままさん?


死乗で逝ってしまったんですね!(笑)
コメントへの返答
2012年6月16日 18:04
んっわっんん…

と、次回予告の後の
豆を詰まらせたサザエさんみたいにww
(いつのサザエさんだ!?)
2012年6月16日 21:42
S#モードにしなかったの?

今のリニアトロニックのレスポンスはホントにいいなって思います。
コメントへの返答
2012年6月17日 8:49
ちょっとだけしたんだけど、試乗コースは短かったんで^^;

S#にすると、マニュアルで6速、通常状態で8速ATのような変速をするみたいよ。

S#やSモードはレスポンスがよすぎて、逆に運転しずらいかもしんないな~

ステアリングにそのスイッチが移動したので切り替えやすくなっていたよ
2012年6月16日 22:12
試乗したこと無いですが~

【リニアトロニック】


…名称だけ聞いても…


…なんか…
…スゴそうな感じで…(^_^;)

コメントへの返答
2012年6月17日 8:50
CVTみたいなものですよ^^;

ただ、ステラよりダントツに「ダイレクト感」があり、
アクセルを踏んだときにワンテンポ遅れて加速を始める、というのは皆無で
アクセルにリニアに反応してくれます。

あれで300馬力を伝達するんですから
今の技術はすごいです!

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「@MOBI 奇遇ですね。私もです^^;」
何シテル?   10/30 16:40
4年間の車無し生活から戻ってきました♪ 今は、初のスバル車以外てワゴンRスティングレーに乗っています。 基本、現状維持で気持ちよく乗れるをモットーに...
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