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気に入らねぇなぁ。


【写真】ホンダの武漢市の第２工場は、小型ＳＵＶ「ＸＲ－Ｖ」などの販売好調で高水準の稼働が続いている＝１２日、中国湖北省（会田聡撮影）


６月１３日

ホンダもトヨタも…中国生産拡大相次ぐ　供給が追いつかず、市場成長に対応

ニッサン・ナバラ

悪くはないかなｗ

支那国の沿岸部には３億人の中間層と富裕層がおり、需要に追い付かないほど売れているのは、確かに大きな市場である。
でもね、「チャイナリスク」をお忘れのようだ。
少し前は、工場撤退や合弁解消などに踏み切る日本企業が相次いでいたのだが・・・

前記事
＞＞線引き不明の邦人拘束～中国　政治的意図
のようなこともあるし、一党独裁の共産国であるから、突然の法改正やら新法やらで、稼働中の工場が違法操業とされてしまう事例が過去にもあったはずだ。
社員を捨て駒にするつもりではないと思うが、反日デモで襲撃される可能性も忘れてはならない。

更に、天津大爆発のようなリスクも。
＞＞天津爆発から１年

支那人はまだ金を持っているようだから、クルマを売るのは構わないが、現地生産で設備投資するのは危険なんじゃないのかなぁ。

２０１６年には「チャイナリスク」関連倒産が１１０件と過去最多となった。
＞＞「チャイナリスク」関連倒産調査／東京商工リサーチ

国内工場で採算が取れないのなら、他のＡＳＥＡＮ諸国でいいと思うのだが・・・


６月１４日

日産と三菱自、東南アジアの共同輸送拡大　輸送費減らし収益拡大／SankeiBiz