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Thomas@20Gのブログ一覧

2015年06月28日 イイね!

ゼロウォーターで親水効果を体感できるか

ゼロウォーターで親水効果を体感できるか「走っているクルマは新車のようにピカピカ」

訪日外国人はそう感じるようです。

諸外国はどうなのか知りませんが、確かに、どちらかというと綺麗な車、もしくは綺麗に見える車の方が、特に乗用車系では圧倒的に多いですね。

でも、春先の黄砂の時期だけは、走っているクルマがみ~んな汚くて笑ってしまいましたが・・・
DAIZ
こんな感じw (>>フォトギャラリー参照)

さて、
本日は、撥水タイプのゼロドロップから親水タイプのゼロウォーターに変えて、数回塗りこんだだけで、親水コーティングの水引を実感できるんだと思い込んでいた、おろかなオヤジ・・・私ですw

まず、1回施工後の雨。
DAIZ

そして、2回目の施工後の雨。
DAIZ

DAIZ

よぉ~く撥水しているようですw

順序が逆で、今更ですが、ゼロウォーターについて調べてみると、
検証して水引を実感したとYou tubeに動画UPをしている方がいる一方で、

メーカーの説明によると、ゼロウォーターは塗装面の中に浸透するらしく、コーティングされた車はコーティング面に浸透するらしいので、コーティングが剥がれると、ゼロウォーターの効果も無くなるらしいです。

ゼロウォーターは商品説明には親水タイプと書いてありますが、実際は長く使用しても親水にはならず低撥水になってしまいます。

などと、上記はYahoo知恵袋の記事ですが、このように感じている方もいらっしゃるようです。

まぁ、どの商品にも一長一短があり、それぞれ、塗装色や使い方、洗車の頻度等で変わってきますので、要は自分に合うかどうかですね。

鏡のような艶が欲しければ、固形ワックスの方がいいに決まってますが、ゼロシリーズの手軽さと効果は、不精な私に向いています。

昨日の雨上がりの様子。
デイズ
ルーフに水滴が少し残っていましたが、一度走ったら無くなりました。

そして、水玉の染みはありませんでした。
上々でしょう。

兎も角、先般2本入りのバリューパックを購入しましたので、これからは月数回のペースで施工する所存ですw


No.131
Posted at 2015/06/29 01:03:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | 愛車 | クルマ
2015年06月27日 イイね!

ゼロプレミアムを試してみた

ゼロプレミアムを試してみた6月17日(水)。

この日の東京は夕刻より雨の予報でしたが、お昼過ぎに、注文していたゼロドロップが届いたので、早速塗り込んでみました。

あえての施工です。

スプレーして拭き取るだけのお手軽施工が魅力の本品だが、普通のゼロドロップ、ゼロウォーターより、濃度が高いようで、白く残りやすいですね。

従って、塗り込み用と拭き取り用のマイクロファイバークロスを2枚用意した方が効率がよく、綺麗に仕上がるようです。

特にメッキ部分の仕上げ空拭きは必須です。
メッキパーツ
※写真はふき取り前の状態です。

そして、お気に入りのインパルも丁寧に。
インパルスポーツダクト


デイズは親水タイプのゼロウォーターに変更し、親水の具合を経過観察中ですが、ゼロプレミアムは撥水タイプなんですね。

ゼロドロップとゼロプレミアムは濃縮タイプか否かの違いだけぢゃないよね

そして、予報通りというか夜は大雨でした。
ゼロプレミアム施工後
ちょっと写真はうまく撮れませんでしたが、兎も角、水ははじいています。


そして、6月24日(水)。
2週続けて、ゼロプレミアムを塗り込みます。

確かに、ゼロドロップよりも艶が増したような気がしますが、状況を知らない人が見たら全く違いが分からないかもしれません。
ゼロプレミアム

あと、ゼロプレミアムはゼロドロップと違い、ガラスには使うなとの注意書きがあります。
普通のゼロドロップでも充分優秀なので、価格差と手軽さを考えると、ひょっとしたらプレミアムは今回限りになるかもです。

尚、二週続けて洗車したのは初めての経験です。

仕上げはタイヤワックス。
二女がやりたいというので、やらせてあげますた(^-^)
タイヤワックス
意外とちゃんとやってます(*^-°)v

記念撮影。
記念撮影
作業が完了し、とびっきりの笑顔です(^-^)

そして本日、朝には雨が上がり、午後の様子。
雨上がり
雨は午前中で止み、曇り空だったのが幸いしてか、雨染みは残らずボディは綺麗でした。

特に拭いたりしていないのに、雨上がりでこんなに綺麗なボディだったことは、かつて一度もありませんでした。


No.130
Posted at 2015/06/27 23:38:39 | コメント(3) | トラックバック(0) | 愛車 | 日記
2015年06月21日 イイね!

サンドラは他人を思いやる余裕が無いのか

 サンドラは他人を思いやる余裕が無いのか土日はたくさんの挙動不審車に遭遇します。

まださほど交通量の多くない午前中。先頭で信号待ちをするスイフト。
道路中央に停車し、その左に原付が信号待ちしています。

誰が見ても直進ですが、これもお約束かの如く、青信号に変わると左ウインカーが点灯し左折していきます。
左折大回り

左折大回り
歩行者が数人でしたので、すぐに曲がって行きました。

が・・・
今度は、すぐ先でど真ん中から右折待ちをするトヨタ車(車種不明)にさえぎられます。
右折

この二つの交差点は右左折レーンは無く、ただの片側一車線の道路です。
従って、この二台は、マナーが悪いというだけで、道交法上の違反ではないようですね。

しかし、この道路には寄せれば後続車が通ることの出来る幅があります。
ちょっとした後続車への思いやりで、円滑に流れるのではないでしょうか?

夕日

そして、コレは夕方の出来事です。

幅員10m程の都道。
向かいに青のBMWが1台。こちらの車線の先頭はグレーのライトバン、2台目は白のN-Box カスタム、3台目は私のデイズで、信号待ちをしていた。
私もここを直進。前車も向かいもウインカーの点灯はありません。

まもなく、けたたましいクラクション。
尾根遺産
実はこの時、反対車線の歩道を歩いていた綺麗な尾根遺産のナチュスト脚に見とれてよそ見をしていましたw


※画像は拾いですm(_ _)m

正面を向くと、ホーンは向かいのBMWでした。
てゆうか、前にいたはずのN-Boxがほぼ直角といっても大げさではないくらいの不自然な位置に左ウインカーを出して止まっています。

はい。
ご想像のとおり、青信号に変わったので、左ウインカーを出し、右に大きくハンドルを切って対向車をさえぎるほど反対車線まではみ出して曲がるという、究極の左折大回りをしたようです。

対向車が突然はみ出してきたら、そりゃBMWの運転手もびっくりしますわw

尚、左折先の道路の幅員は、大型トラックでも普通に左に切るだけで左折可能な6mほどの一方通行路です。

ここまで行くと単にマナーが悪いでは済まないですね。


関連ブログ
みんカラ>>左折大回りはやめましょう

今回は、仰々しいサブタイトルを付けましたが、内容は↑このブログと同一です。
それにちょっと補足して、他車や歩行者に思いやりの心を持って運転しましょうということです。

日本人は、世界のどこよりも他人に対して思いやりの心を持った非常に民度の高い民族のはずです。
その日本人が、ハンドルを握った場合は、自己中になってしまっては本末転倒ではないでしょうか。

本件は、ドライブスキルの問題では無いのです。
‟人”としての問題です( ̄^ ̄)キッパリ!


No.129
Posted at 2015/06/22 01:06:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ
2015年06月20日 イイね!

回転寿司の偽装魚

回転寿司の偽装魚何年かぶりにのり弁を買ってみた。

のり弁といえば、ちくわの磯辺揚げに白身魚のフライ、たくあんときんぴらごぼう、そしてねこまんまw

最初に食べたとき、安くてうまいし、これを考えた人は天才だなと思った。

ところが、久しぶりだったので、
「お醤油ください ( ´∀`)」
と言い忘れてしまった。

なぜ、デフォルトでソースなのか?
フライとはいえ、魚には醤油のほうがおいしいはず。
しかも、ちくわの天ぷらや海苔にもソースなんてかけないでしょ。

とは言うものの、私の方が少数派なのかもしれませんが・・・


さて、本題です。

前から思っていたのだが、白身魚のフライの食感がイマイチだ。
なんか、クニャという感じで、妙に油っぽい感じがする。

深海魚か・・・
深海魚
まぁ、白身魚のフライが深海魚という噂は、結構有名な話ではあるが、どうやら本当のようです。
NAVERえ、こんな魚食べてたの?“白身魚のフライ”の正体に迫る…!(NAVERまとめ)

白身魚偽装


この白身魚フライはタラではなくホキという魚だったようです( ゚A゚;)


ついでに、回転寿司が安く提供出来る理由は、「偽装魚」であると、以前にテレビで見たことを思い出しました。
一流ホテル等では「食材偽装」は許されないが、回転寿司なら洒落ってことでw

これらは、知らなきゃよかったとは思いますが・・・
まぁ、知る必要もないし、気にする必要も無いとは思いますが・・・
NAVERおいしいね!回転寿司で大活躍の偽装魚まとめ(NAVERまとめ)

マグロ
マグロ偽装

「なんか、このトロ白くない?」
と、感じたのはガストロだったんですね(゚∀゚)
タイ
タイ偽装
他にボラも。

ネギトロ
ネギトロ偽装

他にも、ブリ、サーモン、イワシ、カンパチ・はまち、エンガワ、甘エビ、あわび、アナゴ、ヤリイカそして人工いくら、はたまた卵まで。

てゆうか、回転寿司の店内に本物の食材って存在するの?

NAVER>>おいしいね!回転寿司で大活躍の偽装魚まとめ

今晩のおかずはお刺身でした。

夕刻に家内から電話があり
「パパ、今日刺身でいい?」
『あぁ、いいけど、魚屋さんでね(^Д^)』

なんとなく、今日はスーパーの刺身を食べたくありませんでした( ̄o ̄;)


No.128
Posted at 2015/06/21 00:58:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2015年06月14日 イイね!

中国が狙う日本の海と空

中国が狙う日本の海と空支那が共産党の一党独裁国家で”法治国家”でないことは明らかである。

しかし、内政については、勝手にやってろで済むが、外交については国際法に基づいてなされなければ困る。

南シナ海での有事については、みんカラ>>米中開戦か~南シナ海で暴挙続くにて投稿しました。

勿論、東シナ海も平穏なはずはなく、連日、尖閣諸島周辺には中国の大型警備船が航行し、日本の海域を脅かしているのは、ご承知のとおりです。

法治国家であるわが国は国際法に基づき、沖縄と大陸の中間に日中中間線を定め、排他的経済水域の境界線を定める基準として主張しています。

日中中間線

でも、支那は、尖閣は勿論取り込んだうえで沖縄のすぐ近くまでが領海であるとw

駐車場で相手にこれをやられたら、乗り降りするスペースはありませんww

iRONNA中国が虎視眈々と狙う日本の海と空

1971年に、尖閣諸島周辺に埋蔵量豊富な油田が存在する可能性が高いと公表されてから、中国が突然領有権を主張し始めた。
そして、近年、沖縄県沖の東シナ海で相次いで海底に鉱物資源が存在することが発見されると、国連海洋法条約で管轄海域の境界の原則としている「中間線」を否定し、それよりはるかに日本側にある沖縄トラフまでを中国の管轄海域であると主張し始めた。

昨年来、中国は、新たな海洋侵出の戦略として、島に固執せず海域全体を支配する体制に転換しつつある。
China
まず、尖閣諸島の約300kmの距離の島に海空一体となった基地造りを進め、更に、2013年、東シナ海上空に防空識別圏を設け空からの海域管理をすることとした。

中国海警局が東シナ海に配備している1000t以上の大型警備船は16隻であり、日本を数的に上回る。この大型警備船が、3~4隻で船団を組み毎日のように日本の管轄海域を脅かしている。
更に船団の後方には、海上民兵といわれる大漁船団、そして中国海軍が控え、東シナ海はいまも緊迫した情勢なのである。
海上保安庁と海上自衛隊の密な連携により、東シナ海の安全はどうにか守られている情況を沖縄県民をはじめ、多くの国民は知らない。

中国の海洋強国化に対抗し、日本の海域の安全、アジア海域の安全を守るために
日本に最も足りなかったのは、国民の領土、領海に対する意識である
そのため、北朝鮮による工作船の侵入、拉致事案、中国人の尖閣諸島への不法上陸、大量の中国密漁船団の侵入など、平和を脅かす行為を未然に防ぐことができなかったことが悔やまれる。
海上
国民が領土、領海について無知では、国民生活を守るために誠心誠意働いている海上保安官、海上自衛官の活動についても理解できないだろう。

ようやく、日本も自国の安全を守る「普通の国」としての一歩を踏み出したところである。

東シナ海航路、沖縄周辺の海底資源、東シナ海に存在する豊富な水産資源、全て中国が手に入れたいものばかりだ。
それは、日本、とりわけ沖縄にとって子供たちに残すべき貴重な財産であり、必要不可欠なものなのである。沖縄県民をはじめ日本国民は、明るい未来を築くために、何が真の脅威なのかを考え、その抑止のために力を蓄えなければならない。


5月26日に発表された中国の国防白書は中国の国家安全にとっての「外部からの阻害と挑戦」として、「日本の安保政策の転換」と「地域外の国の南シナ海への介入」を明記した。
地域外の国とは米国で、自衛隊や米軍との東シナ海などでの軍事衝突に備え、中国が準備を進めていることがうかがえる。

iRONNA中国の新・国防白書 2020年までに尖閣奪取行動起こすと示唆か


過去の白書にはなかった『戦闘を準備する』といった直接的な表現で、米国や日本を名指しで批判している。
南シナ海での埋め立てについて、米軍が偵察活動をすれば、中国軍はすぐに軍事的に対応する。

尖閣について、日米同盟強化への懸念を示し『海上に存在する個別の隣国』が『強い軍事力を行使して中国の島嶼を不法に占拠している』と日本の名指しは避けたが、尖閣への野心を隠さなかった。

南シナ海の領土・領海問題が片付けば、次は尖閣の軍事的な解決に乗り出す可能性があるということだ。

中国政府は2020年までに中国と台湾の統合が目標だが、それ以前にも“尖閣奪取”のために何らかの形で行動を起こすと考えるべきだ。


支那の南シナ海での実効支配はフィリピン国から米軍基地が撤退した直後に始まりました。
これをふまえて、東シナ海での安定には、沖縄の米軍基地は必要不可欠なものです。

ところが、
このカツラ男翁長雄志沖縄県知事
が、アメリカ本土まで出向き、在日米軍基地は必要ないと訴えています。

国家の安全保障について、地方自治体の首長が何を言っているのでしょう?
あ、琉球国の大統領、いや、琉球自治区の首長でしたねww

iRONNA海洋に侵出する中国の脅威


No.127
Posted at 2015/06/15 01:58:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 時事 | ニュース

プロフィール

「また広告がでかくなったw
画像は自分のブログページをスマホで開いたときのスクショですが、ナビの一行を残して広告で埋め尽くされているww
ここまでやるかなぁ・・・」
何シテル?   07/17 23:38
Thomasです。(@以下は無視してThomasと呼んで下さい) 一般的には下品と思しきメッキ武装が一番格好イイという固定観念のオサーンですw 大和...
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