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2021年02月10日

批判したがる人たち

批判したがる人たち 今日は打ち合わせがあり出勤日。

PJメンバーが揃う為にと就業時間開始の打ち合わせ。

肝心の課長が来ないという事が判明し、皆ガッカリの打ち合わせ。

逆に課長が来れば喧々諤々になり、何時終わるかわからない会議に

なりそうだったのでラッキーだったのかも。


FIT4で便利な機能は沢山ありますが、その中の一つ”オートブレーキホールド”

オートマチック車は信号待ちで停止の際、サイドブレーキをセットするか、ブレーキを踏み続ける必要がありますが

この”オートブレーキホールド”機能は停車時にブレーキをロックさせてくれる機能。

体感した人ならば非常に便利な機能であることが分かるはずなのですが...

えっ、何で?日産がオートブレーキホールド機能の紹介動画を公開するも炎上

…ナゼ人は新機能や先進機能に対して否定的なのか


批判的なコメントが多く、「ブレーキ踏み続けるのが疲れる人は免許返納したら。」などというコメントも。

確かにドライバーが楽になる機能では有るのですが、

停止中別の動作でブレーキが緩み前進してしまうことを防ぐ機能でもあり、安全性を高める機能です。

自分もオートブレーキホールドが動作していてもブレーキを踏んでいる事の方が多いです。

社用車等、非装着車に乗る機会も多いので、ブレーキを踏み続けるのが習慣になっています。

坂道発進を全く意識せずにスムーズに出来るというおまけもあります。

この非常に便利なオートブレーキホールド、FIT4でちょっと不満なのは

エンジンを掛けるたびにスイッチをONにしなければ動作しないこと。

対策キットがリリースされていることを知り、納車前に購入しました。

ホンダ 新型フィット 4代目 GR系 オートブレーキホールドキット 完全カプラーオン

シートベルトを締め、エンジン始動でオートブレーキホールド機能が自動的にONになります。

こちらもいちいちスイッチを押すこと無く、自動でONになるので非常に便利。

我が家のFIT4のオートブレーキホールドボタンは全く触る事が無くなりました。

ついでにオートクルーズのスイッチもエンジン始動でONにしてくれるツールも開発してくれる会社があると購入しますけど。

このスイッチもエンジン始動の度にONにしないといけません。

どこか開発してくれないでしょうか。




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Posted at 2021/02/11 01:51:45

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この記事へのコメント

2021年2月11日 20:44
オートブレーキも使うと便利そうですね


オートクルーズのは無いもんですかね??


アイサイトのは見かけたことがあるんですが(高くて買おうとは思いませんでしたが)
コメントへの返答
2021年2月11日 22:39
こんばんは。

燃費を気にしなければボタン操作だけで発進~停止~再発進の走行可能です。

オートクルーズ、エンジンを掛けたらONになって欲しいものです。
2021年4月7日 14:34
こんにちは😊
最新の車はオ―トブレーキのスイッチありますね❗️
停車時のブレーキ踏み続けることによる、ドラムブレーキ内の摩耗防ぐ役割もあるそうですよ😃
その機能ついてる車魅力的だなと私思います✨レバーでなくスイッチで格好良いし。
高い値段の車にしかついてないのが、残念です。
私の車は、旧車だからブレーキ踏んでなきゃいけないタイプです。結構強めにブレーキ踏んでるので、ドラムがやられる可能性がたかいですね。
コメントへの返答
2021年4月7日 23:09
こんばんは。
コメントありがとうございます。

これから発売される車は標準装備になっていくと思います。
その分価格も上がってしまいますが。
マークⅡを乗り続けていらっしゃるんですね。素晴らしいことです。頑張ってください。

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