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イイね!
2022年07月01日

ツインキャリパー化

ツインキャリパー化 雨上がりの朝、天気はジワジワと回復。

それほど暑くはないが蒸し暑さを感じる一日。

今週末は晴れの予報、梅雨明けしそうです。



もはや標準装備となりつつ有る電動パーキングブレーキ。

全く不満は無く、問題無いのですが、拘りのある人には不満の種。

レボーグのリヤキャリパーも電動パーキングブレーキが装着されていて制動力不足を感じる人も。

リヤキャリパーにbremboのキャリパーを装着しツインキャリパー化という手が有るそうな。



驚異のブレーキ2基がけが本気組に流行中! 

電子パーキングブレーキ時代の制動チューニングのキモはリヤにあり


自分もかつてはキャリパー移植してました。

レガシィの場合は純正キャリパーをbremboに交換するとブレーキタッチが全く違いましたけどね。

リヤをツインにするとリヤの制動力が上がってしまい、今度はフロントをやりたくなりそう。

泥沼にハマりそう。

サーキットや峠を走る人以外には不要だとは思いますが。


ブログ一覧 | 車、クルマ、CAR | クルマ
Posted at 2022/07/02 02:33:46

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この記事へのコメント

2022年7月2日 6:42
ホイール🛞かっこいいですね!
コメントへの返答
2022年7月2日 22:57
こんばんは。

高そうです。
2022年7月2日 21:17
ツインキャリパーは本当にガチな人なんでしょうね〜


ブレーキキャリパーキットとかもなかなかのお値段しますがサーキットとかではしっかり止まらないとダメなので重要ですよね



まあキャリパーカバーは論外ですが
;:゛;`(;゚;ж;゚;)ブフォ
コメントへの返答
2022年7月2日 23:01
こんばんは。

本当に必要な人は僅か、殆ど見せびらかしたい人でしょう。
レースではこういうものはレギュレーション違反です。

こういうパーツのニーズもどんどん減っていくと思われます。

プロフィール

「2025盛岡花火の祭典 http://cvw.jp/b/19077/48594751/
何シテル?   08/12 02:44
3.0RからTuned by STI 2007に乗りかえました。 又長い付き合いになりそうです。
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