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2011年05月12日 イイね!

インプレッサWRX・STI4ドアの評価

インプレッサWRX・STI4ドアの評価マガジンX 6月号今回初めて電子書籍で購入してみました。
ちょっと読みにくいですが、なんといってもエコ狭い我が家には助かります。

毎月楽しみにしている評価座談会
6月号はインプレッサWRX・STI4ドア
 

4月号では「tS」に★5つ上げても良いなんて書いていたんですが.....

結論からすると★2つに近い3つ

以下抜粋↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

STI4ドアの出来はちょっと心配

相変らず時代遅れのドッカンターボ

tSは好きだけどSTIは嫌い

サスペンション(ダンパー)の詰めが甘い

タイヤが過敏すぎて、一般ドライバーには扱いにくい

こういう車を好きな人もいるだろうが乗りこなしたうえで「楽しい」といえる人は居ない筈。

スペックマニア向けの車。

シャーシは良いのだからタイヤを替えれば良い


と非常に厳しい評価。

スバルに期待しているからこその評価だそうです。




試乗したことも無いんですが、この記事を読んだ限り、サーキットでプロドライバーがタイムを
出すためのサスペンション、タイヤのセッティングを施したクルマの様です。
確かに素のままで筑波サーキットを何秒で走る
何ていうのは宣伝にはなるでしょうが、実際に購入して普段乗りにこのようなスペックでは...

ちょっとまずい方向ではないですか?

記事の最後に有りましたが、

このサーキット仕様のSTIが368万
奥の深い日常仕様の  tSが475万

本来の価格設定は逆であるべき!

もっともだと思います。

自分もですがもし購入を考えた場合、現行ではtSは絶対無理
価格で止むを得ずSTIを購入
ところが日常の足には無理、他車へ買い換え
こんなことになる方が多いのでは。

tSの装備で低価格は難しいのは重々承知
でも今のご時世
この辺のお価格攻勢も考えないといけないのでは?
スバルさん如何でしょうか?

Posted at 2011/05/12 23:02:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車、クルマ、CAR | クルマ

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「全日本F3選手権:2戦連続抗議→車両規則違反失格の異常事態。いま、シリーズに何が起きているのか? http://cvw.jp/b/19077/43067093/
何シテル?   07/19 01:00
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