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2013年11月06日 イイね!

試乗は良いコンディションでしないと

試乗は良いコンディションでしないと今日もまた日曜日の話です。

早起きして紅葉探し、そして洗車、撮影と

慌ただし勝ったのには訳が。

息子の実力テストが2時からということで、嫁さんと息子を送迎。

息子はテスト、その間嫁さんは受験の心構えのセミナー受講。

嫁さんは3時30分で終わりましたが、テストは6時30分まで。

その間の3時間でフィット・ハイブリッドの24ヶ月点検を受けにディラーへ。

「何か不具合はありませんか?」と聞かれたので調べてもらったのが、間欠ワイパー。

打合せていた訳でもないのに嫁さんと意見が一致。

「感応式では無い筈なのに、ワイパーの動作感覚が早くなる事が。」

営業さんも解らないという事で、調べて貰う事に。

待ち時間にお願いしていたFIT3を試乗。

スターターボタンが左にあり戸惑いましたが、エンジンスタート、とはいってもエンジンは掛かりません。

おもちゃの様なシフトノブを操作しスタート、モーターで静かに走り出します。

これには嫁さんも感動。

ところが、4号線は渋滞中、そして雨、当たりは既に真っ暗。

営業さんも気を利かしてコースを延長してくれたのですが...

車を評価出来る状態ではありませんでした。

足回りの硬さは嫁さんのFITと変わらない感じです。

7速DCTもシフトショックもなくスムーズでした。

パドルシフトでないとシフトダウンしてエンジンブレーキを聴かせることが出来ないというのはチョット問題ですが。

営業さんも楽天ファンだという話で盛り上がっている内に試乗は終わってしまいました。

 

このナビ一体のタッチパネル式エアコンもこれからは主流になるでしょうね、イイ感じです。

Lパッケージの内装はヤッパリイイです。シートもより包み込む感じで気に入りました。

正直欲しいですけど...



戻ってしばらくすると点検が終了、リヤワイパーが裂けていたので交換。

そして、サービスマンが来て間欠ワイパーの話。

結論からすると、車速に連動して動作する設定だったとの事、

そう言われればスピードが出ると間隔は殆ど無く動作していました。

ディーラーで設定変更可能との事。

リヤワイパーのバック時の動作を止めてくれるようお願いしたのですが、

説明している内に別のサービスマンが故障対応で持ちだしてしまったとの事です。

後日訪問時に変更してもらうことにしました。



試乗は

・天気が良く

・日中帯に

・道路が空いている時

にしないと評価はできないですね。







関連情報URL : http://www.honda.co.jp/Fit/
Posted at 2013/11/07 00:50:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車、クルマ、CAR | クルマ

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「苦節一年やっと http://cvw.jp/b/19077/43064462/
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