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情報収集のため、会社のメールアドレスには

毎日、日経から結構な数のメールが届きます。

殆ど読む事は無いのですが、たまに気になるタイトルが。

”ヘルメットを科学する”という文字が目に入りました。

Ａｒａｉヘルメットの製造工程の取材記事、家に帰ってじっくり拝読。

ヘルメットを科学する・その１　割れずに衝撃を吸収し、頭を守る

ヘルメットを科学する・その２　繊維強化樹脂と発泡スチロールを組み合わせる
　
ヘルメットを科学する・その３　手作業で造って品質を確保

２０１６年のF1ドライバーの中でＡｒａｉのシェアは９／２２でTOPとの事。

他社は契約金を払っている中、Ａｒａｉは無償提供とサービスを行うというスタンスだそうです。

それでもＴＯＰシェアということはドライバーの信頼がいかに高いかを示しています。

そんなＡｒａｉヘルメット、２輪は勿論ですが、モーターボート用、競馬用、救急隊用、消防士用、高速機動隊用まで

作っているとのこと。

そんなAraiヘルメットの製造工程が紹介されていますが、殆どが手作業。

エントリーモデルから最上級モデルまで工程はほぼ一緒と言うのは驚きです。




自分はバイクも乗らないのでもう３０年近くヘルメットをかぶっていませんが．．．

最初に被ったのはＳＨＯＥＩ、RF-Gでした。当時は４輪でもSHOEIを使っているドライバーも多かったのですが．．．

　

その後、当時好きだったBenetton＆ゲルハルト・ベルガー、レプリカヘルメットをオーダーして作成。






これがＡｒａｉヘルメット。

確かにAraiの方がバランスが良いのかかぶり心地が良かったのを覚えています。

今日もまた向かい話になってしまいました。

おやすみなさい。