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今朝は朝イチで実家へ。

新居のために映りが悪くなったアンテナの移設。

ベランダに設置されたアンテナが古いものと2本。

片側は使っていません。調べると古い方を使用中。

触ると端子が一本腐食していて折れました。

それも映りが悪かった一因、もう一方のアンテナに接続するとレベルはバッチリ。

別ルートにアンテナを立てる計画は無用で最短で完了。

それでも蒸し暑く汗が流れる暑さ。第くさんお疲れ様です。

早く終わったので牧草ラップの運搬を1時間ほど手伝い帰宅。

身支度をして今度は北上へ。

ダイニングテーブルを見に北上のうちむら家具へ。

明日は仙台に行こうと、出掛けに東北周遊パスを申し込み、盛岡インターへ。

AURAでETCゲートを通ろうとすると、開きません。

以前ナビにETC情報が表示になっていなかったのでやばいかもという心配はありました。

掛かりの方に通行券を発行して頂いてゲートを通過、パーキングでネクスコに電話。

ETCが使えない場合、周遊割はどうなるのか確認。

回答はETC機器を使用できない場合は周遊割は適用できないとの事。

それはしょうがないとして高速道路料金を通常料金で請求された上に周遊割を二重で請求されないのかを確認。

ETCを使用していないので周遊割は利用無しで請求もされないとの回答。

ところが、水沢で高速を降りる際、精算機にETCカードを挿して精算するとスピーカーから係員の声が。

「ETC車載器は搭載していますか？」というので『ハイあります。』と答えると。

「それでは土日割を適用しておきますので。」との事。

『割引が適用されてラッキー！』とは思ったものの疑問が。

割引が適用されるとETCを利用した事になり、周遊割を請求される可能性大。

再び電話して確認。やはり悪い予感的中。請求されるとのこと。

そのまま今後もゲートでETC適用にしてくれればこちらとしては助かるのですが、それは出来ないとのこと。

やはりETC機器を利用するから割引が前提。結局さっきの割引適用を取り消し、

通常料金請求するので周遊割は利用無しとなるとのこと。

料金面では解決、しかしそもそもなぜETCが反応しないのかが問題。

カードを抜き差ししてみても何の藩王も無し。よく見るとETCユニットの電源が入っていません。

ＡＵＲＡは納車後、コーティング施工に山形に行ったのでＥＴＣ動作は確認済み。

怪しいのはやはりヒューズを飛ばした際にETCにも影響が出たかも。

もう一つはナビキャンセラーのスイッチ取り付け押した際、ETCの配線を外してしまった可能性。

自分的には後者の可能性が高いかも。

丁度1000キロを超えたので初回点検時に診て貰う事にしました。

北上に用があるのに水沢で降りたのは喜多方ラーメンを食べたかったから。

相変わらず混んでいました。



結局高速代は1860円、ガソリン代も含めると随分高いラーメンになっちゃいました。