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イイね!
2006年09月04日

やっぱりアイドル不調

7月途中にパワーFCを装着して8月途中でエアコンOFF時のアイドル不調に気づき、下旬に初期化・再学習をさせて2週間程度経過。

最初はよくなったかな?と思ってましたが・・やっぱり改善できてませんでした。

土曜の定例の夜ミーティングの際にもちょこっと場所変えする時に動かしたら「黒煙出てる」と指摘されました。
翌日、車検の為トヨタに出向いた時に帰り際Egかけたままスタッフと話をしてる間にも2回ほどストール・・。
(途中400回転位まで落ち込んだら勝手に吹け上がったりしてたんですが、また少しづつ落ちて最後には停まる・・・)

本当なら、日曜はこの現象を見てもらう為にショップに行く予定でしたがどうやらレースに行ってるみたいで店休。

土曜の夜は空気も冷えてるしどうも熱による異常って感じでもなさそうでさっぱり原因が分かりません。
純正のECUも戻ってきたし現車するまで純正ECUで通そうかな・・。(>_<)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/09/04 22:25:17

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この記事へのコメント

2006年9月4日 22:32
ウチも最近パワーFCが不調で・・・
でも、エンジンキーをいったんONにして、10~15秒後にエンジンスタートすると意外と調子がイイ!!
ECUが各部チェックする時間を十分与えるとイイみたいですよ!!
お試しあれ。。
コメントへの返答
2006年9月4日 22:38
IGNオンでちょっと様子見ですか?
今度試してみます~。

でも、毎回コレってのもなんか面倒ですよね・・・。
そもそもの原因が何なのか・・。
2006年9月4日 22:43
そうですね!
電気系だけONでECUにチェックさせます。。
原因究明は、ショップの診断しかないかと(´ヘ`;)
コメントへの返答
2006年9月4日 23:49
今の状態だと、車体側が悪いのかECU側が悪いのか判断付かないんですよね・・。

今週末こそショップに持って行きたいと思います~。
2006年9月5日 1:08
センサーのチェックはされましたか?

ワタクシが現職の人にきいてみるしかないかもですね。
コメントへの返答
2006年9月5日 20:45
センサーとはどこのでしょう?

PFCは新品で買ったし問題ないのかなぁ・・と思ったりもするんですが、車体に問題があるのも困りモノです・・。
2006年9月5日 22:16
なかなかよくなりませんね。。。
つるしのデータだと車体との相性とかあるんですかねぇ?

現車して改善されるならいいですが、それまでガマンですね。
コメントへの返答
2006年9月5日 22:21
うーん、まぁこれといって改善対策してないんですけど・・。
吊るしは壊れない程度に調整された濃いめなデータだと思ってましたが・・・。

現車して改善されりゃいいんですけど・・・うーん。
2006年9月5日 22:18
多分無駄足かと思いますが、コマンダーのetcにセンサー SWの入出力チェックをする機能があります。

それを見ながら何らかのセンサーのon off と、アイドリングの動きがリンクしていたら疑って見る価値はあるかもです。
コメントへの返答
2006年9月5日 22:23
項目の数値部分が反転表示されてたら異常ってやつですね!

明日にでも見てみます~。

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「@char さん
お久しぶりです。
もうそんなに成長したんですね。
時間って速い…」
何シテル?   04/01 18:48
しばらく放置してましたが、ボチボチ復活しようかな~と。 ID・パスワードともに忘れてました。 車イジりはぼちぼちやっていく予定です。 でも、まとめ...

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