Haruのブログ一覧

先々週の日曜あたりでちょっと別の作業をした際にオマケで裏の配線のひき直しをしてたんですが・・・。

そのときにＤｅｆｉの配線も普通にカプラ－・ギボシで抜き差ししただけなんですが、その後・・ウントモスントモ言わなくなりました。

テスターで調べたら電源の供給・アース落としは問題ないみたいですが
メーターもコントロールユニットもまったく無反応です・・・。

普段はブースト計だけ使ってていずれつけようと思って保管してた水温計をひっぱりだし繋げてみましたがやはり無反応です。

ってことはコントロールユニットⅡが御臨終なんでしょうかね・・？

で、もう保証期間も過ぎてるし・・メーカー修理に出すにしても送り・戻りの送料＋幾らになるか送ってみなけりゃ分からない修理費＋その間の時間を考えると新しいのを買った方がいいのかなぁ～？なんて思ってます。（＜確か実売１万円程度ですよね・・・）

皆さんどう思いますか～？

今日、職場に献血の募集が来たので８年ぶり位に献血をしました。

最後に献血したときに確か・・・貧血なのか寝不足なのかで気分が悪くなってそれ以来献血し無かったんですが。

まぁ、血液検査の結果も貰えるし、少しは血の入れ替え？（←全部自分の為やん）と思い足を運びました。

・・・さすがに痛かったです。（ＴＴ）

献血後も特に気分が悪くなることもなく終了しました。

少しは世のため人のためになったのかな？？（笑）

みんカラでもお馴染みになってるかもしれません。
ＥＴＣＳカットの装置を自作してみました。
アミューズのＥＴＣＳモニターも考えましたが表示機能はとりあえず要らないと判断したので自作に踏み切りました。

アミューズさんのＨＰにＥＴＣＳモニターの説明書はＰＤＦであるし
みんカラの方の整備手帳を拝見し動作復帰型の似たものが作れました。
（「自分で作ったもの」なので耐久性等に一抹の不安はありますが（＾＾；）

装着も完了し、Ｅｇをかけてスイッチおーん！

最初にＥＴＣＳ・ＳＮＯＷのランプが付いた後・・・ＥＴＣＳのランプが点滅・・・成功です。
ちゃんとスイッチオフにしたら点滅も収まってくれました。

効果の程は・・・リヤにそんなに目は残ってない２４５タイヤを履いていますが１速全開加速でホイルスピンまでしたのでかなり効果アリですね。

本日、プラグを新品に交換しました。
純正６番→ＮＧＫ　イリウェイ８番相当です。

以前からブーストＵＰはしてたものの・・プラグは疎かにしてたため
外してみたら黒かったですね。

まぁ、今後の為にも普通にメンテナンスって意味でも必要な交換だと思ってヨシとします。

でも・・・・６本ってコスト的にツライ・・・。

最近これといって更新ネタがありません。

平日はこれといって車ネタもないし・・・。
なにより仕事で朝出勤してもあっちゅー間に夕方だし・・・。

酒が飲める体質ならぱぁ～っと発散できるんだろーなぁなんて思いますね。
来月半ばになったら仕事も一段落するハズなんでそれまでは辛抱辛抱・・・。