アレが張り付きました（涙）

福島ＴＲＧまで直してくださいね！

それなですよ。磨きもがんばります。

簡単な方法から乱暴な方法までいろいろ有りますけど、この方のブログで見た方法は実効性が高そうでした。

http://blogs.yahoo.co.jp/burnney55/25081368.html

私が張り付いたときは、エンジンＯＦＦでギアをセカンドに入れて⇒クラッチ踏んで⇒後ろから押してもらいました。
人手がかかりますけど。(^^ゞ

頑張ってください。(^_^)v

あっ！
この方法も調べたことあります。
最後はこれですね。

前回はいろいろな方法試しました。
後輪ジャッキアップで２速に入れてエンジン始動後、ブレーキ。
結局、クラッチを切ったように一日放置しておいて後輪ジャッキアップ方式で剥がれました。

あらら・・・
結構よく聞くトラブルですが、幸いにして私は経験ありません。
がんばって剥がしてください。

地面からの湿度をシャットできる環境に止められている方には、無縁なトラブルです。その当時のイタ車も多いと聞きました。クラッチの材質が湿度でねばりけが出て張り付いてしまうようです。

ｋａｋｋｙさんのは新しいから？
なんたって私のは８０年代ですから～

私も2度ほど経験しております(~o~)

ローで発進　急ブレーキで解除できたような・・・

そんなことも前回はやりましたが・・・無理でした。急な下り坂で転がってブレーキかけたり・・・。

とにかく、じっくりやってみます。

私はまだ経験ありませんが、原因は湿気なんですね。
年代も関係あるなら近年のディスクはならないのかなぁ？

最近のクラッチ・ディスクの材質は分かりませんが・・・私の聞いた話しでは比較的古いイタ車とイギリス車が張り付きやすいんだよ。って言ってました。湿度の影響を受け張り付きやすい材質のようです。

最近ばあ様のお相手をしてないからでは？(^^;

福島まで少し時間はあります。
頑張って下さいね！

今夕寄ってきました。ばあ様宅！
ちょっとトライしてみたけど（涙）

セブンいじって黙って帰ると後が怖いんです。