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イイね!
2010年02月10日

ノート納車されました。

ノート納車されました。 (妻の名義の) 日産ノートが先日納車されました。
でも生活の足に私が使います。

さっそく市内を走ってきました。
店の試乗車は乗らせてもらいましたが、それなりの時間を乗らないと、
 
気づかない部分も多いですね。

ネットに掲載されていた悪評例。
 足回りがやわらかすぎる。
細かなギャップを拾いやすい。
ホーンの音が原付バイクみたい。
など目にしていましたが、足回りはちょうどいい感じで
 路面の凹凸を気にすることもなくスムーズに走れています。
まぁ新車ですからね。(汗)
 
ホーンの音に関しては、こんなものかなぁ。って感じです。

気になったのはダッシュボードセンターの小物入れの色がシルバーで、
運転中に視野に入ると(まぶしく)目障りに感じました。
 もう少しダークな色合いにして欲しい。

また、スマート・キーは便利だけど、一時下車して(エンジン掛けたまま)
 クルマを離れるようなシーンで
で、誰かに乗り逃げされないように、
 スマートキーが車内にない場合は走行できないと良いなと思い、

 テストしてみました。

 普通に走れました。(涙)

たとえば、朝の忙しい時に暖気やコンビニに寄りエンジン掛けたまま
 クルマを離れる場合でも
ちょっとは安心なのではないかと・・・。

乗り逃げなんてないかぁ(汗)
それより、貴重品の持ち去りを防ぐのに施錠したほうが賢明ですね。

さて、CMでは「びゅんびゅん系」をうたい文句にしていますが、
 車体が軽量だから滑るような走り出しですが、けっしてびんびん系ではない
 と感じます。

二段トランクはけっこう使えそうです。

突出した特性はあまりないものの、良くまとまっているという印象です。
走りを楽しむ。
 とは行かないまでも、生活の足として重宝しそうです。
ブログ一覧 | 私生活 | 日記
Posted at 2010/02/10 16:33:31

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この記事へのコメント

2010年2月10日 21:50
 納車おめでとうございます~

アイドリングストップですよ。省エネ省エネ・・・
(アイドリングストップをやめることはCO2削減にけっこう効果的)
コメントへの返答
2010年2月10日 21:53
あたたまった後のアイドリングはやらないようにしています。

出勤の朝、少しは暖気をしようと思い、目の前にコンビニがあるので買い物しながら暖気とか思ってしまうので・・・。
2010年2月11日 21:20
さすがに今の日産のエンジン、すぐにオイルが回るようになっているし、暖機はしなくて大丈夫だと思いますよ。今のシトロエンでさえ暖機せずに大丈夫ですから。(笑)
コメントへの返答
2010年2月12日 12:16
無駄な暖気の時にはブザー(?)が鳴るそうです。

寒い朝、ちょっとは温めてあげようかと思ったんですがゆっくり走っていくことにします。

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