ＦＣ‐４、魅力的ですね｡

ＦＣ－４の維持費は安く私はこの車が出ていなかったら２台目の趣味車なんぞはとても所有できなかったでしょう。
しかし、軽自動車なので車体は安いかと言うと、そんなに安くないのが難点です。
特に今新車をオーダーするとＮＺ＄が高いのでその影響がそのまま車両価格に跳ね返ります。また作る手間は他のフレイザー同様にかかるし、なかなか程度の良いドナー車（カプチーノ）が少ないし高いのも影響しているようです。
それなので代理店はオーダーを受けたがっていないようです。しかし反響が大きかったのでどうしても欲しいと言う方には、ドナー車持参という条件付きで高くても良いという場合のみ受注するようです。

車両が高い上に、自分の気に入ったオプション（ノーマルスクリーンやシート？）を装備しようとしたら、もっと高くなりますね｡

中古を探すにも玉数が極少ないし、たぶん相当高額で取引されるんでしょうな｡

私も以前より心奪われていたFC-4ですが、まっちーpapaさんもおっしゃられているように近年は高額になってしまっているようです。
（経済性が魅力のFC-4なのに、車両がこんなに高額では…＾＾；）
全く手が届きませんでした（T。T)

ドナーの程度も、ｆｃ－４程度の良し悪しも左右されるのかな？
まぁ、世間一般から見れば、特殊なクルマですから、高いのもしかたがないのかね｡