シビック　TYPE-Ｒ

今の国産車は速いですね～
スピードだけで考えると、スタンダードなセブンは２速以下でないと勝負にならないかも？
自分のウエストも、前に乗っていたライトチューンのロードスターのスピードとコントロール性には追いつけないでしょう。
困ったなぁ・・・（笑）

早いかもしれませんが、それが簡単に得られるのがどうかな？
ドライバーにはスムーズに乗れるクルマですが、歩行者側からすれば、簡単に得られるスピードは｢危険」ですね。

その点、ばりばりスピード感じて走っているセブンは、体感的に危険性分りやすいと思うんですがね｡

ｔｙｐｅ－Ｒ気になるけど、現実には､走り楽しむクルマは一台しか持ちません。（持てません・・持たないほうが身のためです｡）

エンジン　ミッション搭載位置を変更したバーキンに乗ってる頃　足車がaw11（S/C）でした。

私は直感系の人間なのでaw11で山岳地帯に入って　コーナリング速度は上記のバーキン７。
重心バランスまで考慮してSタイヤ履いてるバーキンとAW11が同じコーナリング速度を保てる訳はなく・・・
当然のように廃車になりました(笑)

そう言う事なので　それ以来走り系の車は２台所有しない事にしています。
だって心で「やばいぞ！速いぞ！」と思ってもアクセルは床から離れないんですもん(笑)

楽しい車は１台あれば良いと思う

おっしゃるとおり、理性で考えていることなんですが、運転始めると体が勝手に、条件反射的に動いてしまうことありますね｡

仕事でもいろいろなクルマ運転することありますが、安全のためには慣れたクルマに固定するに限ります｡

ちなみに、足車はアイドル＋αのトルクで発進し、無駄な踏み込みはしません。安全運転はお財布にもヤサシイ？

赤いヘッド憧れます
今はTYPE-ＲのEGだけ欲しいですセブンに･･･

それは現実的に考えませんでしたが、車体の軽いセブンには、トルクよりも回転の立ち上がりシャープな国産ライトウェイト･ツインカムを積むメリット大きいと思います｡ＫＥＮＴはレスポンスよりトルク重視のエンジンに感じてしまいます｡（私のドラテクにはこれでいいのかも？）

私は セブンへの想いはチョット違うんです。あの形が堪らなく好きなんです(^-^)
だから 別にﾌｪﾗｰﾘが有ろうとﾎﾟﾙｼｪが有ろうと国産ｽﾎﾟｰﾂｶｰが有ろうと 自分自身の中では全く別物ですね(^-^)
ただ単にスピードやドライブフィールだけを追求するなら他に凄いクルマって一杯有りますからねぇ(^-^)

カメで良いんです。セブンに乗ってるだけで…(^^)v

ドライブ･フィール、エンジン･フィール・・・素晴らしく楽しいに越したことはありませんが、私もまずは｢セブンの形」から入りましたので、風を感じながら、エンジンの音聞きながら、乗れれば言いと言う人間です｡ドン臭いくせに、早い車だと刺激されテンションが上がってしまう危ない性格なので・・。

バーキンに乗り出してから
オープンカーが気になります。
足車に古いロードスターを買おうか
なんて考えたりしますが・・・・
こちらにもお金を掛けそうな気がしますので
同じような車は一台あればいいと
思い込ませています。（自分に）

経済性の良い軽かな、やはり。

以前から屋根のない車が欲しかったのがホンネですが、初期の頃のサンルーフは古くなると雨漏りする｡雨の多い日本ではあまり意味がない。と自分に言い聞かせ買いませんでした｡ユーノスのデビュー時、友達と展示会に足を運びました｡「買っちゃえよ｣と後押しする友でしたが、デザイン的に・・・。なんて言いながら煮え切らない気持ちでいました。

そんな私が、イッキに飛んで「スーパーセブンのオーナー」です。
これって、自分にしてみればとってもすごいことなんです｡

ちなみに、結婚した頃に決めた｢家族規定」では｢クルマは少なくとも１０年乗ること」となっていますのでしばらく乗りますが、家内も普通車乗ってますので、私は軽もしくはコンパクトカーが欲しいですね｡

本題へのレスではありませんが・・・
私が７を選んだ訳。

若い時色々な車に乗って（自分では）そこそこの事をしてきたと思います。
始めて行く峠でゼロカウンターでコーナーを抜けられるようになってしまった時　走る事に緊張感が無くなって　車を降りました。

たまたま雑誌で「Super7は速い！」と書いてありまして　基本的に雑誌嫌いの私は「なら乗りこなしてやろう！」とバーキンとケータとフレーザーを扱う店に「メーカー事に何処が違うんですか？」と電話をしていました。
電話口で「とりあえずバーキン買ってみ」と言われテレフォンショッピング。

それからは泥沼です。
まだSuper7では満足できる走りが出来ない。
ゼロカウンターどころか　コーナー直前までアクセルを開けてる事の恐怖。
450PS　overのFCでも　こんな恐怖はなかったのに・・・

そう言う事で私は雑誌に騙されて？わ買った感じですかね？(笑)
そう言う意味で　７に振り回されてる今は大トルクエンジンが楽(笑)＜ようは下手

お話を聞く限りでは背後から「とぉ～とっくんと遊んではダメですよ｡」とおかあさんの声がするようです｡

生への拘りはないけど、コーナーに近づくと緊張する私。
自分より、家族のためを思って安全運転で行きたいと思います｡

あぁ、誤解しないように。
何にも出来ない奴に限って大口を叩く。
これ常識(笑)
私も何も出来ない。

今度ノンビリ走りましょうね。

＞生への拘りはないけど、コーナーに近づくと緊張する私。

誰だって緊張しますよ。
限界までアクセルを踏んで　若干ロック気味にブレーキを踏んで軽くカウンターを当てながらコーナーを抜ける。
この繰り返しを30分程度　緊張感がとぎれることなく　続けて見たいのが今の目標。

総理是非アドバイスください。

アドバイスができるわけないでしょ！！

＞何にも出来ない奴に限って大口を叩く。
＞これ常識(笑)
＞私も何も出来ない。

実際はどうか分かりませんが（笑）
それだけ自覚されているのであればご立派です｡
｢大口叩く」・・「他人から指摘される｣・・・｢逆切れする」
ってのが困りものですね｡自分もあるかも？

サスとタイヤはたぶん農村ののんびり走行以外は耐えられないと思います｡