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イイね!
2007年04月15日

タイヤ、入りました。

昨日、今日と子供たちの野球練習&試合の付き添いに、疲れ果てる妻を横目に、今日は友達と神栖にある某セブンオーナーのお店にタイヤを入れ替えに行ってきました。

同行の友達と言うのは、今から20年近く前にひょんなことから知り合い「アマチュア無線」「カヌー」「サバイバルゲーム」を一緒にいそしみ、そしてスーパーセブンの魅力を切々と私に語った友人であります。結婚したころは「大学時代から憧れのスーパーセブン、お金貯めていつかは・・・」とお互いの夢を誓い合ったのですが、彼は子供が一人、二人、三人、と増え、いつしか遊びの話しもしなくなり、もちろんセブンの話しどころか、こつこつ溜めていたセブン関連所蔵も私にくれた彼なのです。

私がセブンを手にしてから、たまに電話で話すくらいで、一緒に出かける機会がありませんでしたが、今回はツーリングがてらちょっと遠距離のショップにタイヤを頼んでいましたので、誘ったわけです。

帰り道ではしばらく運転を交代しました。
帰宅後も興奮気味のようでした。

ところで、肝心の新調したタイヤですが、アドバン021R。先日近くのショップに問い合わせたら「レースでもされるんですか?」と聞かれちょっと引いてしまったタイヤなんですが、もっと安くて一般的な(たとえばBスタイルEXとかね)タイヤにしようかとも思いましが、譲っていただける価格を聞くと、ちょっとの違いならグリップがしっかりしていたほうが良いかな?と思いっきり入れてしまったわけです。皆さん使われていますADVAN Neova は13インチがありませんし。


装着後のインプレは、グリップに関して分かるのは、急ブレーキ時にタイヤのロックはしなくなったこと、そして明らかに以前のタイヤよりも路面の小石を拾ってしまうのでリアフェンダーの飛び石対策(透明シートを貼る)などをしたいと思っています。

タイヤガーデン神栖店さま、ありがとうございました。
帰りには「NEVR-DULL」金属磨きの効果を体験させていただきました。
ピカールしか使ったことのなかった私には「うぉ~! これなら私のセブンもピカピカ!」とさっそく帰りに「ドライバーズ・スタンド」で購入しました。
ブログ一覧 | セブンメンテ | 日記
Posted at 2007/04/15 22:55:05

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この記事へのコメント

2007年4月15日 23:08
先程はど~もです!!

自分も今日、友人の048を履いた

ケーターハム乗せて貰いました。

借り物なのでグリップがどーのと言う

レベルじゃ無いんですが、飛んでくる小石の

凄さにビックリしました!!
コメントへの返答
2007年4月16日 8:27
セブンが手元に来たとき、付属品に048の付いたホイールもありました。外形が小さいサイズでしたので欲しい方に売却しました。タイヤの性能、鈍感であまり良く分かりません。(装着した甲斐がない!って?)前のタイヤよりたぶん滑らないのが安心です。
2007年4月15日 23:09
レーシングタイヤですかー
無茶しないで下さいね、この前の峠のようにw

やっぱタイヤがいいと、走りもかなり良くなりますよね。
わたしのシルビアは、乗用車タイヤを付けてるんで、フロントの接地に不安を感じます。
お金がないんで、しばらくこのままですがw

NEVR-DULLって、良い感じですね!
わたしもピカールしか使ったことないんです。
かなりキレイになるようで。
コメントへの返答
2007年4月16日 8:32
この前・・前のセブンに追随、グリップ力を失ったタイヤは外に大きく(激汗)自分では安心のためのグリップ性向上!なんて言ってますが、慣れてくるとついつい飛ばすようなことのないように気をつけます。
鍋さんこそ、グリップ力がない方が私のことより危険じゃないのぅ?

ネバダルをちょっとお借りして磨かせてもらいました。ピカールより断然いいです! マザースの方が良いかもしれないけど、さらに高いので・・(汗)作業に力はいりません!だから狭いところもこすればok
2007年4月15日 23:27
こんにちは。
神栖にいらしてたのですね。
実はめちゃくちゃ近くに住んでます。
コメントへの返答
2007年4月16日 8:34
タイヤショップのセブンオーナーに「このあたりにセブンいるの?」と聞くと、「多いよ」って言ってましたが・・。

今度、しうさんも加わるんですね。
2007年4月15日 23:28
ついにハイグリップタイヤ装着ですね。
これでコーナー通過速度がさらにアップしますよ。


ネバーダルは4駆雑誌には古くから紹介されていましたよ。
コメントへの返答
2007年4月16日 8:36
コーナー速度は今までのまま、安全性向上! これが本来の思いなんですが・・・。アルミパネル一枚外は命の保証もない世界。にはあまり近づきたくないですね。

いろいろ聞いてはいましたが、若いころから「金属磨きはピカール」のイメージがあったので使っても見ませんでしたが、いい物があるんだなぁ。と思いました。
2007年4月15日 23:28
どうですか、いいでしょ ? 021R。
確かに初めの頃は石がよく飛んで来ました(笑)
トレッドにも随分刺さりましたねー。

今は皮むきも済み、少しはマシになりましたが。
素直で乗り易く静か、乗り心地もいいですし、過激じゃありません。
セヴンはタイヤが丸見えですが、ルックスもまぁまぁですよね。

コメントへの返答
2007年4月16日 8:40
細かなドライブ・インプレは聞かないで下さい。(汗)車庫にチャリで向かう途中(車庫家から離れてます)砂利道走行中に「021は小石を拾うからなぁ」を思い出し気になりましたが、注文したからには・・。

今までは一昔も前(汗)のグッドイヤー・イーグル。外見はサイドがつるつるで丸くてドーナツみたいだったので、ルックスだけでも満足です。ブロックパターンも”本格的”じゃなくて○です。
2007年4月16日 6:54
おめでとうございます。

グリップが良くなると ブレーキとエンジンが気になるのかなぁ?(笑)
コメントへの返答
2007年4月16日 8:42
どうも!
コメントが最近できなくて・・(謝)(笑)

ブレーキはパッドを交換はあるかもしれませんが、でエンジンは載せ替えはないですよー。
2007年4月16日 8:12
あんまり無理しちゃダメですよ!

私も2度ほど クルリンって経験しています(@_@;)
コメントへの返答
2007年4月16日 8:45
そうですよね~。
現実をきちんと直視して、安全の上に楽しい運転を心がけなくてはなりません。

私はまだ クルリンはありません。
リジッドは道路の小さな段差で跳ねて、横ズレは頻繁です。(汗)
2007年4月16日 9:29
私、悩んでいます。
048か021か、021はフォーミュラーのFJのレイン用ですよね。
軽いFJ用に設計されているのならセヴンにはぴったりのはず、048は乗用車用なのか? 新しいタイヤのほうがいいのか?どっち?
13インチ悩みます。
コメントへの返答
2007年4月16日 10:21
私、タイヤのことぜんぜん分かりません(汗)021だって、近くのセブンオーナーさんのおすすめで・・。048も以前手元にありましたが、扁平60だったので車高の関係もあり手放しました。(70ないです)ブロックパターンは048の方が「Sタイヤ!」って感じですね。Sタイヤの中でもレイン用ということで大丈夫かな?とも思いました。ただ、ローテーションの方法はちょっと特殊です。
2007年4月17日 1:30
お~、私も日曜日に021Rを手に入れたところです。(中古ですが・・・)

選択肢がなかった、というのはありますが、Sタイヤは足回りへのダメージが大きいので、多少グリップの落ちる021Rなら、というところでしょうか・・・

そうそう、フロントはパターンを逆にするんでしたね。^^
コメントへの返答
2007年4月17日 14:11
私の選択理由は,バリバリのSタイヤはおっしゃるような理由もあり,またそれを必要な走りはしないかな~。かと言って不通のよりはグリップも確かでカッコも付くかな。とそんな感じです。先日怖い思いをしたのでその勢いで買ったというのが・・。

逆にするのは,強度の理由なんですね。

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