小泉 けー太のブログ一覧

先日、職場の同期のＫさんから電話があった。
滅多に掛かってこない彼からの電話。

修学旅行で息子さんが留守の間に、知り合いのショップに車検を頼もうということで、乗り手を探していたのです。

もちろん、頼みは快く受けました。
族仕様？？
たとえそうでもなんか乗るの楽しみ！

次の日の昼過ぎにさっそくＫ宅へ・・・。
対面したバイクはＧＰＺ４００。
「ちょっとうるさいバイク」とは聞いていたので驚きはしませんでしたが
シートやハンドル、そしてマフラーはそれなりのが装着されていました（汗）

走り出すとクラッチのつながりがイマイチ。
先の路地に差し掛かり、手探りで右のターンライトスイッチを・・。
するとエンジンがストール。

空き地に止めて見てみるとどうやらKILLスイッチを操作しちゃったようです（汗）
クラッチを握らないとスターターが回らないことがやっと分かり、いざ車検場へ向け出発! 約２０キロほどのバイクツーリング楽しんできました。

さて、以前からそのＫさんにはセブンを所有していることは話していました。
帰りに「ちょっと見てみない？」と話しを出すと「そうだね。もちろん！」

車庫に到着。外にセブンを押して出すと・・・。
「おおっ！」
大体の形は雑誌などで目にしても、実物を目にするのは始めてらしい。
まわりをじろじろ見ながらエンジンルームに目を向け、そしてコクピットに滑り込むと、しばし真剣なまなざしでメーター類を見ていた彼は、

「いや～　いい物をみせてもらった。しばらくぶりに心が動いたよ。」
自宅にコンテナのガレージを計画中ということで、そこに収まる一台には最適？？

自分がもし無理なら（整備士を目指す）息子さんに乗ってもらえるとうれしいと言うコメントをいただきました。

身近に共感してもらえる友達がいてほっとしたある日の私でした。
（終わり）

昨夜は、健康ウォーキングを兼ねてセブンが格納されているトタン張りの車庫まで４０分掛かって到着!

目的は車載の車検証の確認。あと何日車検が残っているか。(笑)
やばい!　残るはあと十日。
早めにあそこと、あそこに問い合わせしてみます。

さて、履きなれない靴で歩いてきたので靴ずれができて帰りの道のりを歩くのは困難と判断した私は、セブンに乗って帰宅しました。

さてさて、今日は夏からできなかった念願の「磨き」敢行です。
靴ずれがなくても乗って帰ってたかも。

靴磨きよりクルマ磨き。

ごめんなさい。
セブンの話題じゃありません。

父が買ったトヨタアイシスで先日、ひたちなか港周辺ドライブした帰り、那珂湊で海鮮料理を食してきました。
父がこの前まで乗っていたのが日産プレサージュ。
なんでそんなにワゴン車ばかり!?
と思ってしまいますが、足元がおぼつかない母のために乗り降りしやすいちょっと低くて、自分も満足できる車を考えたらこうなったのではないでしょうか?

グレードは春に追加されたプラタナ・リミテッド。
限定品が好きな日本人が好みそうなグレード表記?
さすがトヨタさん!(笑)

さて、ちょっと期待し乗り込むと、あらら?
ドアやシートの生地、ダッシュボードの樹脂の表面処理・・チープな感じです。

運転席のシートの作りはまあいいとして、二列目に腰を下ろすと、なんとなく感じるこれまたチープ感。
シート内部がなんかボリュームないみたい。
今までは何も感じずに乗っていたプレサージュが、なんか普通にしっかりできているように思えてきました。

リミテッドに特別装備されていると言われるメーター。
スポーツオプティトロンメーター。メーターの縁の部分のカラーリング・・
光が淡く輝くイメージに単に色塗られただけでしょ?!

両側に装備されたオートスライドドアは、年寄りが乗り降りするにはそれなりに便利かもしれません。
しかし、二列目ドアの内側にアームレスト(肘掛け)も存在せずすっきり(涙)
スライドドアを自分で閉めようとする時にドアノブに手が届きにくい。
(運転席にはスイッチがありますが)
そしてその二列目でシートベルトをしようにも後方にセットされているため年寄りは自分で握って引っ張ることは困難ですね～。
セカンドシートのスライド量がもう少し(後方に)あるとゆとりが感じられますね。
サードシートには乗り込んでいませんが、シートは床にすっきり収納できるのはいいですね。

走り出してみると、ごく普通な感じです。
めだつＣＶＴの癖、私には特に感じない。
フロントガラスは広く開放感があるけど、左右下側の様子がつかみづらくなんか不安。この点プレサージュは・・・。

アイシス自慢の、助手席側ピラーレスオープン空間はまだ味わっていませんが、これを装備するがためにフロントピラーが太く視界の妨げになるのでしょうか?
フロントピラーの小窓は小さすぎて意味がありません。。

助手席を畳むと上部がちょっとしたテーブルになるようです。
車椅子をこの上に固定するベルトが(オプションで)あるそうなので、母には○かもしれません。

慣れてアクセルもそれまでより少しあおり気味に走っていると、意外に力があることが分かりました。ステアに付いているパドルシフトは、時にはスポーツ走行をちょっと味わってみたいおとうさんにはいいかもね。
足回りは結構硬めに設定されているため、道路の継ぎ目を拾いがちかも。でもロールが大きいよりイイと思います。
けっこうスムーズな加速は、丁寧に乗れば燃費は良好な感じです。


実家の狭い車庫に、父が今まで乗っていたプレサージュを入れるには大変でした。
車幅が狭い５ナンバーのアイシスはさぞや楽に・・・。
と思いきや、さにあらず(涙)

車幅は確かに５ナンバーサイズではありますが、たぶんドアミラーの先端までの幅が今までのプレサージュと大差ないようです。

もう七十半ばを過ぎる父です。
ブロック塀にミラーを擦らないことを祈ってます。

こんな結果です。



ウラ県民性診断

この記事は、プライドが高くて見栄っ張り について書いています。

昨日の「福島ＴＲＧ」の食事の場で後ろの方から
「私、またムーバなんですよ。」
って声が聞こえてきました。

声の主は・・ヒミツです。
喉の奥に引っかかって出てこなかった私の声。
「えっ、実は私もなんですよ。」（汗）

でもでも、茨城県北部の「里美牧場」に職場の先輩二人と出かけて食事をしているときのこと。
私だけが「圏内」でした。（二人はＦＯＭＡ）
これだけが自慢です！（笑）

妻との家族間通話料を考えると、そろそろＦＯＭＡに替えようと思ってます。