小泉 けー太のブログ一覧

アメ車をはじめ、でかくて押し出しの強いクルマ全般が好きな友人がいます。（笑）
彼の紹介で、とあるショップにｍｙセブンが現在お世話になってます。

大きなトラブルはなさそうですが・・・。
ウォーターポンプの水漏れ。
エンジンの一部がシール不完全。
ホース類の劣化。などなど。

この際ですからみんなお任せで！

さて、この友人と先程電話で話しをしました。
「昨日店に寄ったら小泉さんのセブンのパーツ（サムコ）が届き仕上がりもすぐ」

それは良いのですが、
「セブンを乗っている人たちに共通する傾向なんだけど、キャブのセッティングを適正
にしてあるのに、仲間が集まったりしていろいろ弄ってしまうことが多いので、やらないでね。」
と言っておいてね。

ということでした（汗）

ちなみに、「あの汚く巻いてある謝熱バンデージは取ってしまった方がいいよ」
とも言われたそうです。

私は直接言われることはないんですけどね。

ちょっとした独り言でした。

最近は影を潜めていまして・・・。
そういえば、５年ぶりに前オーナーに電話しました。（目黒区在住）

「まだあのセブンを乗ってますよ。」
と話したあとの彼の反応は。

「え？　まだ乗ってるの？」
でした。（汗）

７ＭＬで先輩ユーザーからいただいた言葉に
「まずは、このくらいの（ボロな）セブンを乗ってから
　次にステップアップすればいい。」

のお言葉に乗って手にしたｍｙセブン。
財政的、家庭的、様々な理由もあり今も維持しています。

意地と根性、そして細々ですけど皆様との縁も大切にしたい。
が心の底にある本音でしょうかね。

そのセブンも、手に入れてから本格的ドック入り中です！
時々、担当医から「あそこはどうしますか？」
と電話が掛かるたびに、自分でできそうだけどお任せで～

みたいな感じで退院を心待ちにしてます。
戻ってきたら日本海を見にいくど～
そんな、青春時代にわき起こった心の中の衝動がほんのちょっと今湧いてきました。

そう言えば、先程の本音にもう一つ付け加えるとしたら・・・。
それは、愛着です。

以前も、知り合いの大阪のお宅を、グーグルマップのストリートビューで見て、すげ～と思いました。
だって、駐車場に自転車がとめてあって、カーテンの色まで分かったので相手は驚いてました。
覗かれているようで（汗）

さて、先日点検に出したｍｙセブンですが、エンジンの調子は悪くないようです。
ブローパイガスが多い症状について、ピストンを「ワイセコ」にしていたりすると出ることのある症状であると言われました。

ワイセコってナニ？（汗）
あっ、これねぇ。

それならば、前オーナーに装着の有無を聞いてみようと思ったのですが・・・。
しばらく連絡を取ってなかったので、電話番号やメールアドレスを見失いました。
そこで、おぼろげに憶えている場所をグーグルマップで見てみると目黒区のある地域にコンビニのマークがありました。前オーナーはコンビニのオーナーです。

そのポイントをクリックして、映し出されたストリートビューを見て、あらためてびっくり！！
セブンの売買契約を取り交わしたあの部屋のドアがどアップで！（汗）
これは間違いない！　と宛先と電話番号を携帯電話の電話帳に登録しました。

明日はしばらくぶりに連絡を取ってみることにします。

利用する側としては便利ですけど、こんなに個人の住まいや仕事場が分かっちゃっていいの？！
とあらためて感じました。

ちなみに、私の住まいは田舎なので登録画像はありません。（汗）

「雑談」カテゴリが一番多い私です（笑）

昨日もちょっとその話題に触れましたが。
動画サイトｙｏｕ ｔｕｂｅで「１００万ドル下さい。」
と要求し、本当に億万長者になったアメリカのコメディアンの話題。

こちらをご覧ください＞＞＞

ある投資家から１００万ドルを受け取った。とあるが
ニュースに目を通す限りでは「証明する書類」とある。

なんかウソくさくい感じもします。
まぁ、１００万ドルも寄付したということで名を上げる投資家と。
あんなものを動画サイトに掲載して本当に１００万ドルを受け取ることができた。
という話題で有名になったコメディアン。
双方、利を得たということでしょうか？

その点、日本の「タイガーマスク騒動」はほのぼのとしてますな。

セブンが手元に来てから、ブローパイガス対策でやきもきした時期が長くありました。

今は、落ち着いたというよりあきらめの境地に入ってます（汗）
あまり疑いたくない問題ですが、手にしてから６年近くが経ちますのでこの辺で
エンジンをプロの目でチェックしてもらおうと、重い腰を上げようとしています。

ＫＥＮＴのエンジンオイルフィラーキャップの周囲からガスが噴き出していることに初めて気づき。
オイルフィラーキャップを密閉型に加工し、カムカバーにガス取り出しノズルを設置。
ガスをオイルキャッチタンクに導く加工を施したのが懐かしい。
しかし、ガスの多さに、オイルレベルゲージ側からの吹き出してまた悩んだ。

結局、エンジンとは、多さの多少はあれど、ブローパイガスは付きもので、
出るものは出さないとトラブルの元！
って気持ちにたどりつき、画像のようなものを初めから使えば良かったかなぁ。
って気持ちになってます。

オナラだって同じです（笑）