小泉 けー太のブログ一覧

生活の足に乗り始めた国産コンパクトですが
本当はこれが欲しかったけど

えっ？　エアロ？　１５万も高いのに無意味な装備！
でノーマルなノートＸに決まりした。

我が家の大蔵省が車両名義で、決裁権もあります（汗）

確かに、女性からすれば、何の意味があるの！？　な装備なんでしょうね。
ちなみに、アルミホイールも（涙）

ノートが我が家に来てから二十日近くが過ぎた。

走っているときに気になるのが、メーターパネルに表示される平均燃費(汗)
朝のスタート時は、混合気が濃いせいか燃費が少し落ちるものの
静かな運転をしていると13ｋm/ℓを超える表示に、
今までは7キロほどしか走らないクルマばかりを乗り継いできたので
なんかお財布にやさしい感じにニンマリ。

思いっきりアクセルを踏み込みたい気持ちは、別な車に乗ったときのために
封印し(汗)生活の足にノート重宝しています。

さて、ずぼらな私なので、今まではワックスなんて半年に一回くらいしか
掛けた事なかった。
メーカーのボディーコーティングは、5万円もするし保証は5年間。
それほどお金を掛ける様なクルマでもないので、シコシコ自分でワックス・・。
と思ったのだが、最近はコーティングが徐々に一般的になってきているようですね。

オート○ックスに行ってみると、コーティング商品もピンからキリまで。
ネットで話題になっているブリスXが欲しかったけど、一番安い特売598に決めた。(笑)

皆さんは、どんなボディー処理をされていますか??

次から次へと、マイナスな出来事が続いてますけど

アメリカでの事業拡大については、内部で不安がなかったわけでもないということを耳にしました。
トヨタといえども、大きくなれば、小さなミスに気づきづらくなることもあったのでしょう。

それに、今回の事は、特にアメリカ国内で反対勢力の反発が表面化したことも関連していたように思います。進出するモノは打たれる。って部分もあったのかもしれませんね。

さて、私の中では、

トヨタにはまだプリウスが残っている！！
と思っていたら、ブレーキ問題で取りざたされました。（驚）
すごく滑りやすい路面でブレーキを踏み、たぶんアンチロックブレーキ機構が作動したことによる現象を、ブレーキが利かなかったと錯覚したことによる問題のようですが・・・。（トヨタ側説明）

たぶんあれは今回のリコールの話題が大きくなっていなかったら、自然消滅していた問題だと思います。
でも、マスコミって、明らかに企業ミスとされていないことを、さも「またまた問題ありました！」
みたいなタイミングの報道の仕方って、あまりにも酷いと思います。

小さいけど大きなミスを犯してしまったわけですが、
企業でも個人でも、ちょうどいい成長スピードってあると思います。
じっくり立て直して、さらに信頼性のある企業になっていただきたいと影ながら祈ってます。

という私は、どちらかというと日産党（笑）
対岸の火事として騒いでいるわけにもいかず書かせていただきました。

どこからともなく湧き出してきた問題が、何時か我が身に降りかからないともかぎりませんからね～。

壊れた妻のクルマの代替です。(涙)

迷っている記事を投稿いたしましたので、いちおご報告です。
日産ノートX　(ホワイト)になりました。

代替を泣く泣く買うわけで、強く欲しいと思えるモデルはありませんでした。
大きな予算は組めませんでしたので、いろいろな妥協点を含めて
生活の足として安くて、使えるモデルに決めたつもりです。

ちなみに、私はホンダフィットも捨てがたかった(汗)

国産コンパクトカー、昨年からずっと検討に検討を重ねていますが、
我が家の財務長官の承認が得られず間延び状態です(汗)

ユーザーのインプレとかの情報を見れば見るほど迷ってしまう。
そもそも、欲しくて買い替えではなく、妻が事故って走行不能になり
泣く泣く買わざるを得ない状況なので、余計に決められない。

そんな中で感じるのは、ネット上のインプレは素直に自分の感じたことを書いている内容もあれば
私感的には特定のメーカーや車種にけちをつける目的のものもあるように思います。

クルマに求めるものが、みんな違うのだから、クルマから感じることも千差万別ですね。
要は、必要以上に他人の意見に惑わされることなく、自分の感性で選ぶことが大切に思いました。

安くて、燃費が良くて、壊れにくくて、比較的安全に、使いやすいクルマを求めています。
迷っているのも楽しいかも(笑)