小泉 けー太のブログ一覧

食後にＹｏｕＴｕｂｅの世界にさまよっていると、携帯のメール着信がありました。

ここの日光ツーのことが気になったようです。
というのも、その方のメールを引用すると・・・
「小泉さん　この前日光ツーのときに高地でキャブやプラグはそのままでＯＫでしたか？」
というものです。

いろは坂を登って、金精峠～霧降高原までは、アクセルを戻す暇もないほどの走りだったので気づきませんでしたが、いろは坂の下りに差し掛かり、エンジンがアイドリングを維持できない回転に下がっているのに気づきましたが、心配してるひまもなく麓に下りて・・・正常になっていました。（汗）

さて、高地では気圧が下がり、混合気のガソリン比が濃くなるそうですが（？）このようなときの具体的対応策があれば教えていただきたいなぁ。とその方に代わってブログアップさせていただいた次第です。

ちなみに、私の場合の対応策は、エンジンをあおり止まらない様にアクセル踏み込む。です（汗）
やるとすれば、プラグの番号を下げることなんでしょうかね？

明日は裏磐梯でまた体験するかも。