小泉 けー太のブログ一覧

試乗って楽しいですね。
現実に買うことを念頭に入れた乗り比べは特に！
でも、セブンじゃないから誰もコメントくれないかもね。

さて、日産とホンダのそれぞれの販売店が近くだったので、ノートとフィットを試乗してみようと出かけました。

まずは、フィットです。
現行モデル発売された頃に乗ったことありましたが、その時は何の感動も得られませんでした。
店員さんが
「小泉さんのセフィーロより三倍走りますよ！」
その言葉が脳裏から消えていませんでした。

あらためて乗りますと、今おやじから借りているアイシスよりは加速は軽くて運転席が明るく開放感があります。でもスイッチ類、ステアリングのデザインがちょっと派手で好きになれません。

続いてすぐにノートのある日産のお店に・・・。
少し待つと女性店員が「準備ができました。」と案内されるまま外に出るとノートが止まってました。

「私が同乗させていただきます。」
わぁ～。ホンダは同乗おっさんだったのに（笑）
化粧の香りが車内に広まり、なんか落ち着いて運転できませんでしたが、楽しいひと時でした。
それで、ノートを乗った感想は、エクステリアに関しては大きく気になる点はないのですが
乗り込んでみてすぐに感じたのは、フィットの方が明るくて開放感があっていい！！
でした。

１３００（フィット）と１５００（ノート）は走り出してちょっとアクセルを踏み込んだときの反応が
ややノートの方がイイと思えるくらいで、私には大きな違いは分かりませんでしたが、ノートのインテリアは新鮮味がなくちょっと「あれ～？」って感じでした。

同乗してくれた女の子には「シックにまとまっていますね。」と言っておきましたが（笑）

後部座席やトランクルームの広さに関して。
後部座席はノートに比べてフィットはちょっと高い位置に着座する感じで気のせいか幅的にほんのわずかノートより狭いって感じましたが。
トランクに関しては幅はフィットの方がありそうに見えたけど積み込みやすさはノートかも。

フィットの方が開放感で一歩リードって感じです。
しかし、大怪我した妻のブルーバードが、この日産で預かってもらっているのが弱みではあります。
今月からフィットに「スマートセレクション」という特別装備がＧに加わり現実的には・・・。

そう言えば来月から日産から発売されるスズキからのＯＥＭ車種「ＬＯＯＸ」（ルークス、スズキではパレットの名で売られてます。）が店頭に並んでいました。グレード的には一番上なのでしょうね。
軽とは言えなかなか良くできたつくりに見えました。
「でも、軽は割高だからノートの方がいいよ！」っておねえさんに言われて帰ってきた私です。