小泉 けー太のブログ一覧

昨年ＰＣが立ち上がらなくなって、相変わらずサブマシン（ｗｉｎ　ｍｅ）でのアクセスです。
「修理代が高いときには新しいのを買いましょう。」と妻。
なのに、修理の見積もりさえもしていません。

ということで、メールの受信設定もしないままＷＥＢメールを閲覧中なのですが。（その理由の一つは↓）

過去にちょっとした”出来心”と、登録している無料ＢＢＳが発端となり増え続けるエッチ系及び英語の意味不明なスパムメール。（一日約○○通！）

そのうち・・・ときっちりと対策しないまま今に至ってます。
もしかして、大切なメールがその中に紛れ込んで、いっしょに削除してしまっているのではないかと心配をしています。

もし「メール出したのに無視された」方がおられましたら挙手願います<(_ _)>

もちろん、Ｆフェンダーにサイドマーカー兼フラッシャー取り付けのためです。

一部穴を開けなくてはなりません。（ランプの取り付け部がフラットではないためです。）
両面テープで付けられるＬＥＤランプありますが、大きさ＆デザインがどうも気に入りません。

借りている車庫では、電源を借りるにも気が引けますし・・・。
家に持ち帰っての工作です。

スモールと同時に点灯、サイドマーカーになり、フラッシャー作動時はそれに連動する
電子パーツを防水対策して組む予定ですが、これはたぶん私の知識では苦労するはずです。

苦労してもこれくらいなら楽しいかも（笑）
電圧計とハイマウントストップランプが付く日はいつになることやら？？

初心者のくせして、なんか生な発言でありますが（タイトル）

前オーナーから譲っていただいてから５月で二年が経過します。
早いなー。

で、前から気になっていたのがノーズコーンに付いている「ロータス・バッヂ」
そりゃ、本物のロータスセブンならいいけど・・・。

ケーターハムに交換したいと思って、パーツの値段ちょっと調べたら
けっこう高いんですね～

買うのはしばらく先になりそうです。（涙）

注）
ノーズコーンとキーホルダーがロータス
シフトノブとステアホーンボタンがケーターハムのマークが入っているです。

たしか・・アメリカで「ハイマウントストップランプ」を試行的に装着した結果、追突事故が減ったと言うデータに基づき、日本でも実用化されたのが、その経緯だと思いましたが。

特に、セブンのような低い車体は、昼間は目立つとも、夜間に赤信号停車中など後方からの確認がしづらくないのかと気になったりします。某バーキンオーナーさんも、停車中トラックに追突されましたし。

目立たないで有効なランプをロールバーに付けられないか・・。法的な用件は？などと考えている私です。

「ハイマウントブレーキランプ」こんな商品も。

トラックバックの方法、ちょっとは分かっていたつもりでしたが、とんだミスをしてしまいました。
お恥ずかしい！

さて、ｙａｍａｊ５８さんも書いておられますが、関西方面から帰ってくるのに、静岡はなかなか通過できないって感じを私も若かりし頃体験してます。

四半世紀前のある日、休みが急に取れたので、京都に下宿していたいとこのアパートまで遊びに行こうと、急に思い立ち、わずかなお金だけを握り出かけました。行きは８時間。帰りはお金が底を尽き一般道。朝あちらを出たのですが、こちら（茨城）に到着したのは翌日に・・（涙）御前崎あたりに寄り道したのがまずかったかな。

セブンは、走り始めはとっても刺激的です。慣れるにしたがって、さらなる「刺激」を求めモディファイを繰り返されるようになります。（たぶん）どっぷり泥沼に浸かってみてはいかがでしょうか？＞ｙａｍａｊ５８さん。

この記事は、ニヤリ について書いています。