小泉 けー太のブログ一覧

昨日は、妻の車に乗り込んでさいたま市の義妹宅に遊びに・・・。

給油しようとしたが、値上げの情報が影響して渋滞気味の給油所！
私は今朝近くのセルフで足車に満タン。

「自動車以外の容器への販売はセルフでは消防法により禁止されています。」
の表示がありました。

金属製の携行給油缶にもセルフではできないんですね。
どうりで、以前セブンの５Ｌ携行缶を取り出してセブンと一緒に給油していたら店員が変な顔していました。（汗）

では、仕事行って来ます。

しつこいようですが、ブローバイガス対策作業も終盤になりました。
（そんな簡単な作業、いつまで掛かってんだ～！　ってお声が聞こえそうです）

作業が終えたと安心したとき、タペットカバーの中からエンジンオイルが耐油ホースに出てきてしまい、何かの対策を練らないと、とテンション下がった先日です。

まったく素人作業でお恥ずかしい限りです。

カバーの穴を塞ぎ、この方に教えてもらったブローバイガス取り出しノズル付きのフィラーキャップを買おうと、ショップに電話をしますと、社長が電話口で「せっかく加工したタペットカバーですから、内側にバッフルプレートを付けて対処されたら良いでしょう。」とおっしゃられ、アルミのプレートをアルミ製のタペットカバーの内側に溶接してもらうことを近くの工場に相談しましたが、これまた簡単に素人考えでいた自分に唖然とした。
「溶接するそれぞれのアルミ合金の組成が分からないとできない。」と言われました。つまりアルミと言ってもさまざまな種類があるわけですね。納得！

溶接の経費もバカにならず迷った挙句にある商品にめぐり合い、どうにか今日の午後、エンジンへのカバー取り付けにたどり着くことができそうです。

そのある商品とは、皆さんはご存知かと思いますが、ＧＭ－８３００というエポキシ樹脂です。普通のエポキシ樹脂接着剤と扱い方はほとんど変わりません。硬化の時間についても同じようなものです。ところが、金属同士が強力に接着が可能な上、耐油、耐熱も問題なく肉盛りも可能で型にはめて磨けば金属光沢のオリジナルエンブレムも可能。（技術があればね）

昨年の１１月他界したお師匠が、このことを以前話していたことを思い出しました。国産のシフトノブをセブンに装着したのですが、どうも（ネジの問題で）フィットしませんでした。その時に「固まればアルミのようになる充填材があるから・・・」と話していたのがこれだったのかと納得した次第です。

しかし、タペットカバー内で剥がれやしないかと実は心配していますが、手で触ったところでは大丈夫そうです。

「月末に揮発油（ガソリン）税の暫定税率が再可決されれば、ガソリン税の復活分約２５円と消費税を合わせて、ガソリンの店頭価格は３０円弱値上がりすることになる。」

ネット上でそんな記事を目にした。
ちょうどＧＷに入る頃になるだろうということだが・・・。

となると、またまた”駆け込み給油”が増えそうですね。
昨夜、ガソリンスタンドの店内で
「ポリ製携行タンクへのガソリン給油はできません。」
そんなポスターを目にした事を今思い出した。
多くのガソリンを買い込んで事故にならないことを祈ってます。

セブンはともかく、私も省エネ車への移行を我が家の財務省に打診するかもしれません。足車はまもなく１１年。セブンの半分の年齢なんですが、ぼちぼち故障も増えてきたようで、しかしこちらは、家族も乗るので自分で手を入れる気にもならず（笑）

じっくり取り組める場所と時間と知識と道具と

そしてなりより、

ゆとりある資金さえ私にあれば

すべてをばらして

パーツ交換して

ちまちま磨きこんで

傷とあばただらけの艶なしアルミパネルも張り替えて・・・。

でも不思議なことに、

もし資金があったとしても、
ニューマシンを買おうという気持ちにはならないようです。

いや～
過ごしやすい季節がやってきましたね。

昼間は暖房がなくても大丈夫!
玄関先の新聞だって、パジャマのまま取りにも行けちゃう。

ツーリングだって・・・と言いたいところですが
もうちょっと小加工が残ってます。
苦じゃなく楽しみなんですがね。(笑)

ブローバイ取り出しノズルから、タペットカバー内のＥオイルが少し飛び出してしまう対策として、内側にバッフルプレートの装着を考えました。

しかし、これ以上余計なボルト穴をカバーに開けなくない。
どこかでアルミ溶接をしてもらえないかと問い合わせると、素人が考えるほど簡単にはできなさそうなことが分かった。
溶接する材質、それぞれのアルミの種類も無視できないようです。

ところが、いい物があることを昨日知りました。
そのような物があることは聞いていたんですが、個人でも買えそうな価格に加え、地元のAPで扱っているとの情報にニンマリ。

ちょっと今日行ってきます。