小泉 けー太のブログ一覧

この画像は、猪苗代湖の南東側あたりを走っていると、片側通行区間に遭遇し、停車中にふと看板を見ると「工事期間　当分の間」ってのについシャッターを切ってしまった。

もやもやが募り始めた先日、ちょうど平日の休みにむふふな天気になり、いつもは朝寝坊の私もこそこそと起き出してチャリで家を出た。向かった先はセブン格納庫であった。
とたん張りの古めかしい”車庫”は、ある方に言わせると「いい味出してるなぁ」とか（笑）
良く言えば、イギリスの片田舎の裏庭にこっそりたたずむ「バックヤード」にも見えるかもしれない。（まさか！）

さて、いつもの”儀式”でエンジンを掛け、母屋のばあさんに迷惑掛けないようにそろ～と走り出した。
野を越え山を越え、新緑が目にまぶしいほどである。

ふと家族や別居の両親のことが頭に浮かんだ。
子供たちは学校、妻は仕事、母は腰痛で足がむくんできていると聞いた。それに悩んだ父はストレスで最近太ってきたように感じた。

自分だけこんな楽しい思いしていいのかな。
ふとそんな感情が心をよぎった時に、父から「スーパー７はいいから、たまには遊びに来てばあちゃんをどこかに連れ出して歩かせないと・・」のメール。急にテンションは下がってしまった。

しかし、時すでに遅し。ＭＹセブンは県境を越え福島県に入っていた。
向かうは裏磐梯。
かねてから気になっていた未知なる猪苗代湖の南岸周辺をまずはうろうろしようと、須賀川のあたりから西に進路を取った。ナビも持たずに出てきたものだから、横道に迷いみふと目を上げると猪苗代湖の湖面が目に飛び込んできた。ドッキリ！

道に迷って後戻りせずに良かったと思った。
細い湖畔の道を上がっていくとそこは今まで目にしたこともないような絶景ポイントだったのである。
眼下には自然の美しさ、海のような小波が岸に次々と押し寄せる猪苗代湖が迫り、見上げると対岸はるか向こうにそびえる磐梯山の勇姿。しばしその素晴らしさに浸っていた。

猪苗代湖の東岸を磐梯山方面にセブンを走らせる。目的地は裏磐梯方面。時間が許せば「吾妻湖富士」まで行ってみたいと思っていた。檜原湖にいつしか着いていた。一昔前に大勢でカヌーを漕いだ思い出の湖。米沢方面に走っているといつしか北端を回り込み、一周してしまった（汗）

ゆっくりしすぎた。
このままでは吾妻湖富士までは行けないかも？
そんな思いが心に浮かんだ。
吾妻湖富士は二十歳の頃に友達とバイクツーリングで行った思い出の場所であったのだ。

磐梯吾妻レークラインを東に進んだ。右眼下に神秘的な水をたたえた秋元湖が密林の間に見えた。
この近くでも昔、キャンプをしたことがあった。
やがて１１５号と合流する頃には午後の２時を回っていた。
ふと目をやるとドライブイン風の店が・・・。車を停めて入っていくと店員が明るく「いらっしゃいませ！」と・・。客は私だけであった。わざわざ食事を自分ひとりのために用意してもらうのは心苦しかったので「すぐにできるもの、どれでしょうか？」とたずねると「どれでも大丈夫です。」と返事をくれたので８４０円の山菜天丼を頼んだ。

広い店内に私だけが座り、しばらく時間が経ちできた食事をテーブルに運んでくれた。
画像は撮れませんでしたが、ご飯が見えないくらいの山菜てんぷらが上に乗り・・私にはどれが何の山菜なのか良く分からなかったのですが（汗）ボリューム満点でおいしくいただきました。
食べ終わる頃に空模様が怪しくなり、地図で目的地に通ずる磐梯吾妻スカイラインの料金を調べますと、たしか１６００円ほど、あくまでも帰宅時間が遅くなるので（汗）帰途に付くことにした。
１１５号線から途中二本松方面に降りる考えだったのですが、快適な下りルートはいつの間にか福島市に入っていた。

福島西ＩＣから約二時間半の快適な（？）高速走行ののち無事帰宅したのであった。
最後まで読んでくださった方、乱筆乱文を失礼！

ＰＳ）帰宅後のメールで、まだお会いしたことのないこの方とニアミスだったことが判明しました。

先日１２歳を迎えた長男の誕生日のことで・・・。

いつもこの時期になると、私には我が両親が躍起になって息子の欲しいものを買って上げようとしているかに見えてしまう。
「欲しがっているのにかわいそう」
決まって、そんな答えが返ってくる。

さて、ひそかに欲しがっているのは、野球のバットです。
ところが、息子の所属する野球チームのコーチは「私が必要と判断するまで新しい用具は買い与えないで下さい。」との方針。それは、新しいグローブやバットに上達を託すのではなく、あくまでも自分の技術を高めるための努力の方が大切！　そして物を大切にすること。そんな考えでの指導と私は受け止めています。

コーチを信頼し、一任しています。

ところが、現実には、それぞれの親がじいちゃんが、子供が欲しいという用具を買ってもらっているチームメイトがけっこういるのも事実です。

先日は我が両親から電話があり、「欲しがっている野球のバットを買ってあげたい。」と言うので、上記のこと（コーチが必要と認める用具意外は買わない）を伝えたはずなのに、先ほどはまた同じような繰り返しで「バットを買ってあげたいので来られる日に子供を連れてきて。」と携帯にメールが入りました。

なぜそれほどまでにバットにこだわるの？と私の気持ち。

いつものことなんですが、
私たち親の立場の言うことは納得できない。
欲しい物を買ってあげなければ可愛そう。
その気持ちが両親には強いようです。

感情的なメールになりかちな状況でしたが（電話だったらもっと感情的になってかも）
「いろいろ買ってあげたい気持ち、私にもないわけではありません。彼の食べたいものでもご馳走してくださればそれでいいんですよ。」と返信しました。

それから、きっと、私の事は親からすればいつまでたっても子供。私の話しなんて聞いてられない。ってこともあるんでしょうね。

食後にＹｏｕＴｕｂｅの世界にさまよっていると、携帯のメール着信がありました。

ここの日光ツーのことが気になったようです。
というのも、その方のメールを引用すると・・・
「小泉さん　この前日光ツーのときに高地でキャブやプラグはそのままでＯＫでしたか？」
というものです。

いろは坂を登って、金精峠～霧降高原までは、アクセルを戻す暇もないほどの走りだったので気づきませんでしたが、いろは坂の下りに差し掛かり、エンジンがアイドリングを維持できない回転に下がっているのに気づきましたが、心配してるひまもなく麓に下りて・・・正常になっていました。（汗）

さて、高地では気圧が下がり、混合気のガソリン比が濃くなるそうですが（？）このようなときの具体的対応策があれば教えていただきたいなぁ。とその方に代わってブログアップさせていただいた次第です。

ちなみに、私の場合の対応策は、エンジンをあおり止まらない様にアクセル踏み込む。です（汗）
やるとすれば、プラグの番号を下げることなんでしょうかね？

明日は裏磐梯でまた体験するかも。

なんか近くで集まりがありそうなので（笑）サイドパネルに開いている「穴」をなんとかしたいと思います。
それには・・・前オーナーから受け取ったガラクタの中からクラムシェルフェンダーと取り付けステー（？）、ライトステー（？）らしき物を発見しましたので、試験的に装着してみたいと思います。

さて、クラムの場合のライトステーはどうなってるのかな？
今付いているサイクルフェンダー＆ライトステーを外して交換すればＯＫかな？
明日は雨のようですが、狭い車庫内で塩害の修復の続きと、ステー類のチェックでもしてみたいと思います。

普段のちょい乗りでは気にならないセブンの燃費ですが、
いざ長距離を楽しく、懐にもやさしいく走るには燃費も気になります。

昨年まで７キロ台でしたが、車検時にキャブ調・・。
先日の箱根遠征で約１１キロ台と燃費が延びたのにはラッキー。

でも、パワーはちょっと・・・だけど燃費上々がのんびりツーリングには最適です。