小泉 けー太のブログ一覧

セブン乗っていてなんですが、
私は、ディーラー任せのファミリーカー乗りです！

さて、先日、Ｈ４年（国産カーにしては年代モノ）マジェスタを乗っている職場の上司から、ファンベルト交換の依頼がありまして、車検証のコピー持参でト●タ部品へ・・・。

去年、myセブンのオルタを国産にコンバート作業した時に、自動車部品店から買ってきたファンベルトのイメージが強かった私は、そのマジェスタのファンベルトを手にして驚きました(大汗）

「すっげー長い！」

その輪の中に大人が一人入れそうな長さのベルトでした｡（ちょっと大げさか?)
価格も長さに比例してたしか７Ｋほどでした。
エンジンルームを覗いてみると、冷却ファンやオルタを始めパワステ、そしてベルトの張り具合を自動調整するテンショナーなどのプーリーをその一本で・・・。この長さも納得！

「メガネでテンショナーの固定ボルトを締める方向に回せば、プーリーがベルト緩む方に移動してベルト外せます｡」
サービスにこっそり聞いてきた方法で無事交換済ませました｡

早速試走に出かけたのですが、助手席の上司曰く「耳障りな音がまた聞こえる。ベルトの磨耗ではなかったのか?!」
私の脳裏に「もしかするとブレーキパッドの磨耗？」の思いが突然湧いてきた｡

ブレーキペダルをわずかに踏み込むと、そのキューっという音が途切れた。上司も「確かにそうだ!｣と言うことになり、今度はディスクブレーキパッドの交換に取り掛かった｡

パーツ購入し、フロントをジャッキアップ。タイヤを外して、キャリパーの固定ボルト（下側）を外し、上側を緩めると本体が上にずれるように外すことができた｡（お！　あの本に書かれていたとおりだ！と内心ホッとする私｡）

新しいパッドをペーパーで面取りして、装着。問題は作動用のシリンダーが二つあることだ（ツーポット）。手持ちのウォーターポンプ･プライヤー一つでは作業が進まず、しかたなく近くのホームセンターで、もう一つのＷＰプライヤー（４９９円也）を買って来て作業完了！

なんかまたメンテに自信がついたようです(爆）
ちなみに、友達から借りて参考にさせてもらった本は・・・
「オートメカニック」

昨年セブンを、前オーナーさんから受け取った時に
「エンジンオイルは半年前の車検時にモチュール入ってます｡」
と聞きました｡

父が整備士であったとは言え、それまでディーラー任せのファミリーカー乗りの私は、メンテと言っても、タイヤ交換や、大工センターで買い求めた”ニッ●ン純正"オイル交換くらいしか、やったこともない人間でしたので、｢モチュール｣なんていうオイルも正直知りませんでした（汗）

そしてある日、「そろそろセブンのエンジンオイルも交換しなくては・・・」とカー用品店、日曜大工センターをウロウロ。

「ＢＰクラシックは良いと聞いているけど高いなー｡」などと思いながら｢特売コーナー」にふと目をやると、昔から慣れ親しんでいる●×オイルが意外にも安い値で並んでいるのが目に飛び込んだ｡しかも性能的には問題なさそう。そしてそのそ安さの割にあまり売れている様子もない。念のために他を見てみると、近くの棚に並んでいる同じオイルは倍ほどの値段で売られていた｡

「保障期限が残り少ないか、容器に傷などあるのかな？」と思いながらもラッキー！と早速買い求めた。

それから、半年以上が経つ。先日同じ店に入ると、また同じ銘柄のオイルが｢特売コーナー」に並んでいた。「なんでこのオイルばかりが安売りしてるのか？」と疑問持ちながら今度は二缶買ってきた｡

需要と供給の関係を考えると、この値に飛びつく人が増えれば値も上がるのでは？と心配する私です(爆）事実、ある方のブログによればみんカラメンバーの発言が元で、この値が上がった｡ということですから、こっそり買いに行きましょう。

小学生の二人の子持ちの私です｡
私はＨ９セフィーロワゴンを父からのお下がりモード（説明すると長くなる）で、妻はブルーバードＳＳＳ（ＭＴ）乗ってます｡

子供達がもっと幼かった頃はそれぞれのクルマに計４台のチャイルドシート装着。保育園の送迎、遊びに走り回っていた私達です｡

物心ついた頃に、高知のアンパンマンミュージアムに家族旅行しました｡周辺は空いていてとっても良い旅行でした｡レンタカーの申し込み時に２つのチャイルドシート予約したけど、様子では「そんな客いねぇ」みたいな雰囲気が店に漂っていました｡

今でも、車に乗れば｢シートベルとしたか？｣が口癖になっている私です｡

そんな私が・・・。安全性から掛離れた（？）あのようなクルマ（スーパーセブン）を買ってしまったとは？　
「のんびり屋」で世間では通っていますが、実は｢心配性」（内心はいつもビクビク）です。あんなクルマを買ってしまったことはある意味、｢反動」が私の心を後押ししたとしか思えません。

でも、｢楽しみ」は必ず何がしかの「危険」をはらんでいるのではないでしょうか？　それを自らの体験と注意力で克服しながら・・・。

去年の４月に、近くのミニ専門ショップの店頭で、新車にも見えるセヴンを目にしてからある病が発症しました。

美しい車体でしたが、１６００平行リジッド、９５年物、２１０万円。迷いもあったし、ローン地獄に陥りたくなかったので、比較的安かった今のセヴンに甘んじたのです。迷っていた時にある方から「趣味の買い物ですから、妥協すると後悔すると思います｡高くても満足する物を・・」とアドバイスをいただきました｡

どうやら、その｢後悔」がふつふつと･･･｡
上を見たらきりがありませんが、もう少し綺麗な物が欲しいな。ボディーサイドのアバタはないほうがいいな｡エンジンはいいとしてもやっぱり５速が欲しいな｡ここは最後の頼り、カーローンのお世話になるしか･･･｡

でも、自分の家の敷地に自作ガレージの夢もありますので、なかなかきびしい現実ではあります。

さて～
ＳＫＹＰＥってご存知ですか？
ネット電話なのですが、３年程前から私は、ヤフーメッセンジャーとか、Ｂｉｔ　Ａｒｅｎａとかにちょっとはまってます｡

あぶない使い方をしているわけではありませんよ（怪しい？）、ここで知り合いになれた方たちとの情報交換も楽しいです｡

先ほどは、アメリカに渡ったネット友さんと「最近はアメリカでもＧＡＳ代上がって、燃費のいいクルマ欲しいな｡」なんて話をしていて、このクルマの話題になりました｡

今、私は生活の足に「Ｈ９　セフィーロ･ワゴン｣使っていますが（愛車紹介に後ほど掲載します｡）セヴンの経費捻出のため、またもともとコンパクトでスポーティーなクルマ好きなこともあり､これが気になっています｡足車更新時期は、家族規定で「１０年乗った後に」となっていますので・・・。

ただし、コンパクトな割に、お値段がね～
現実的にはやっぱ、軽かな（涙）

日産マーチ　１２ＳＲ