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やっと製作中だったベルハウジングが完成しました＾＾





後は、ブラケットと一緒にアルマイト処理をすればブレーキ換装に必要な部品が全て

揃いました。


それにキャリパーをオレンジ色に塗装してもらっています。


完全にブレーキが換装できたらまた、アップします。


ブレーキの交換を考えている人の参考になれば幸いです。

フロントブレーキがしょぼいのは前から
思っていました・・・・・


で・・・急にカッコイイブレーキ、入れたいな～～～～～

でも、先立つものが全然足りないJCWブレーキキットなどなどいろいろ

迷うほどいっぱいあるのですが、新品を入れるほどお金がないのが

現実　　　　　　　　　トホホホホ・・・

そこで、いつもお世話になってるオートランド・ジアーロの社長に相談、

中古を買ってオーバーオールして付けるってのもあるよ

なるほど・・

かくして、ビンボーブレーキ換装計画が始動いたしました。

ブレーキ換装と言ってもキャリパー、パッド、ブレーキライン、ローター、

キャリパー取り付け用のブラケット、

まず、最初のキャリパーがなければ始まらないと、某オークションで

このキャリパーを３５０００にてゲット




このキャリパーに付属されていたのはBMW・ミニ用のブラケットと

2ピースローター用のベルハウジングのみとパッドでした。

始めロータスキャリパーだと思っていたのですがのちのち泣くことになります。

あと、ベルハウジングだけだったのでこれに合うローターを社長に問い合わせて

もらったところローターのみの供給はしていないとのこと・・・


ここでも泣く羽目に・・・・


なんとか気を取り戻して寸法合わせのために仮組みをすることに


それでロータは３３６mmの外形に決定してベルハウジングはPCD１００のk－カー

用を仮組みしてみました



当然ベルとローターは全然合っていませんがサイズを測る為だけなので

オッケーです。


仮組みせて初めて分かったのはロータスキャリパーではなかったんですね


このキャリパーを取り付けるにはこのブラケットではダメダメと言うことです


で新作しなければいけない部品はベルとブラケットになっちゃいました。

でも・・・俺の本業は精密部品加工やんか。。

こうなったら、自分でつくるしかないやろ

    つづく・・・・