たぁのすけのブログ一覧

ホントにお久しぶりです。

いやー、自分でもびっくりするくらい放置したな～。


なんせね、



ネタがない


の。


いや、ツーリングオフとかに行ったりしたんだけど、写真の整理とか面倒くさくてまだやってない　（最低


あー、でもちゃんとやるから、やりますから！


んでもって、先週の土曜日に新型インプレッサの試乗をしてきました。
その時に気がついたこと、感じたことを超主観的に書いちゃいます。


＜外装も含めた見た目＞
オイラは結構好き。確かにグリルは｢・・・」だけど、んなもん社外に交換すりゃ無問題。

横から見た姿は、独逸第三帝国製の１シリーズをちょっと髣髴させる？！

ボンネットは既報のとおりスチールに戻っているが、それを補うべく（？）当クラスの国産車初のボンネットダンパーを標準で装備している。

けど正直、女の子にはボンネットの開け閉めはキツイです。
それくらい、スチールのボンネットは重いです。

残念なトコは、流行のミラー内蔵型のウインカーにならなかったトコ。
形だけはステラやレガシィと同様なのに、である。
オプションで用意されているけど、なら標準装備にせいや！って言いたい。


＜内装＞
インプとしては良くなっている。

が、とってもオモチャっぽい。
これから乗る人は是非、メータのフードやダッシュボードを叩いてみる事をお勧めする。

いい音しまっせ～　（苦笑

こういうとこや、ワイパーのプレードとかをケチっちゃイカンよ！！


あと、シート。


・・・。


コメントできません。

形だけのセミバケットシートです（スポーツパッケージのみ）。
全く体をホールドしてくれません。

一体どんな体型の人が乗ることを想定して作ったのかな？（ちなみにオイラは標準体型）。

とっとと止めてください。

シートは初代のインプが一番良かった。
ドンドン悪くなる気がするな～。

他にもルームミラーがスゲー中途半端な位置についていて、運転する際に気になってしゃーない。

これには理由があって、新型のルーフは後ろに行けば行くほど低くなっている。
なので、一般的な位置にすると全くリアが見えなくなる。
後方の視認性を確保するために、中途半端な位置についているのだ。

総じて内装については、いいコメントできないっす。


＜走り＞
試乗したのは、ターボのAT。
音はとにかく静か。聞こえるのはロードノイズのみ。ここは評価していい。

ATは何故か４速。
当然のようにギヤ比が広いから、途中で４速にアップすると加速が止まる。非常に不満。
坂を上るシーンでは、車が苦しそう。
３速ホールドで上るしかないか…。
何故、５速を積まない？

レスポンスそのものは、アクセルが電子制御になったことも手伝って、マイルドです。
これをどう感じるかは、人それぞれだけど、オイラとしてはもっとインプは俊敏な加速をして欲しいので、残念です。ただ、レガシィより車重が軽いので、何となく軽快感はあります。

ただ、良いトコもあり。１つだけだけど。
カタログにもどこにも書いてないけど、レガシィにも装備されているブリッピングが付いてます。
勝手に車が藤原拓海してくれる。
こういうトコは素直にイイと言いたい。

しかも、声高に「付けました！」って言わないトコがスバルらしくて、イイ！！

足回りは直進する場合は、乗り心地良くていいと思う。荒れた市街地の路面もしなかや。

ただ、コーナーにそこそこのスピードで進入すると、ロールに驚く。
結構、「グニャ」ってカンジでロールする。
これは、要改善するトコだと思う。運転しててコワイです。

以上、かなり勝手気ままに書いたけど、如何だったでしょうか？
気になる人はドンドン試乗してみて下さい。

ちなみに北海道ス○ル本店はシルバーのターボと赤のNAです。
MTは試乗者が増えすぎるので（？）本店では用意しませんでした、とは担当者の弁。

ホントか？？？

今月はじまって、初めてのブログです。

何がスゴイかっていうと


ＰＶレポート


ざます。

去年導入したパーツを一揆一気に上げたところ、見たことの無い数値が。。。


やっぱり、アクセスポートやコトスポーツの純正加工ブローオフバルブってのは、皆興味があるんですね～。


まあ、オイラもここのパーツレビューを観て、導入に踏み切ったわけですから、他の方も参考にするのは当然カモ？？？


これからも、みんカラ仲間（友達である・なしに関わらず）を大切にしたいな～って思うある休日の昼下がりなのでした。

何やら、年末に向けて仕事が加速度的に忙しくなりつつあります。
このままスピードが上がると光速を超えます。

ワープできる速度まで、あともう少しってカンジ。

ところで今日の出来事ですが、江別市に出掛ける用事があって江別に向かう道道を流していたのですが、とある場所でＷＲブルーのＢＰとすれ違いました。

そのＷＲブルーのドライバーが、オイラとすれ違う瞬間に


親指を立てて


グッドです！！


ってやってるじゃない！！


あっ！


って思った瞬間にはもうすれ違ったので、オイラはその


グッジョブ　(･∀･)ｲｲ



に反応できませんでした　（涙


今日、きらら街道（←めっちゃローカルや。。。）を通っていた、ＷＲブルーのＢＰのオーナーさん


すみませんでした


(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


次からは、意識して『グッジョブ』しますんで。。。

月末を控えた月曜日。慌てふためく中で、１日があっという間に終りました。

皆さん、ご機嫌いかがでしょうか？今は風呂に入る直前で部屋でパンツ一丁になってブログを書いているたぁです。

今日の夕方に某ェームス百合が原店の某カリスマ店員から、℡が・・・。

こ、これは・・・

ひょ・ひょっとして・・・

例のブツが届きました！！

ｷﾀｰ☆⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヾ(●´Ｕ｀●)ﾉ

っていう連絡でした。

ってな訳で、今週の水曜日か金曜日の夜に某ェームス百合が原店に帰還出撃します。

今年最後の車弄りでございます。

外装ではありません。内装の小物です。フェアで観てからずーっと欲しくて、欲しくて某メーカーのサイトを毎日、覗いておりました。

そして、ついに！２週間程前に発売開始のアナウンスが。。。

速攻で℡して、予約したけど、まだデリバリーが始まらず。。。

１２月になるかも？？？(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧﾝ!
という心配も何処吹く風♪

意外と早いのね　　壁|〃´⊇｀)-3　ハゥー


こんなんだったら、

もっと早く出せや(ﾟДﾟ)、ペッ!!

って汚い言葉が口をつきそうになったが、ここは３０歳が始まってまだ半月。

一皮向けた、大人の対応をしようじゃないか！ねぇ○ローバさん

さぁて、色はどっちにしようかな♪♪♪

おっと、とっととお風呂に入って「のだめカンタービレ」観ないと。。。

今日は、午後からめかしこんで出掛けて参りました。

出掛けた場所は、ディーラー。

先日発表になった、

インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩｓｐｅｃＣ　ＴｙｐｅＲＡ－Ｒとレガシィ　ＳＩ－Ｃｒｕｉｓｅ　Ｌｉｍｉｔｅｄを偵察（単なる冷やかしともいう）して来ました。

ただ今、北海道スバルは本店を建て直し中のため、仮店舗（西店）へ、ゴー！！

レガシィの試乗車はお店に来てるものの、ナンバーが間に合わず今日は乗れないんですよ～（泣）とは担当セールスの弁。

しゃ～ね～な～、って思ってたら、耳よりな情報が。

「実はインプの限定車、月寒店に展示してありますよ」

(;｀･ω･)ﾉ ---===≡≡≡【えぇ?!ﾏｼﾞ?】

今週末にでも、観に行こうかな？？

ちなみに画像は、ディーラーに逝ったらあったＳ２０４です。

なんでも、この車のオーナーはコイツを下取りに出して、レガシィを買ったそうな。。。
この時はナビの取り外し待ちだったそうです