たぁのすけのブログ一覧

自分の記憶が曖昧になってしまう前に、ＢＰの購入までの経緯について、徒然なるままに記してみようと思います。

身も蓋もない話だが、そもそも次の愛機候補はレガシィではなかった。
当時（平成１６年の春）は、オデッセイがその最有力候補であった。
ＢＰから遅れる事半年、デビュー当時からあの厳ついフロントマスクと、ワゴン並みの車高の低さに一目惚れしてしまい、次の愛機は是非、このPowered By HONDAにしよう！と心に固く誓い、見積りは取るもんの、ドレスアップの本は買うもんの、もう気分はすっかりオデッセイオーナー気取りだったのである。
当然、周りには「次はオデッセイ乗るぜ！」と豪語して回っていたが、周囲のリアクションは殊の外、冷淡で「どうせ飽きるから」、「第一、似合わねーし」などとのたまうしまつ。。。
「ちっ！どうせ買ったら買ったで、やれここに連れてけ！だの海行くから車出せ！だのこき使うくせに！貴様らなんか乗せてやらねーよーだ！」と心の中で固く誓ったものである。

もちろん、レガシィが嫌いになったわけではない。どんな天候でも高いスタビリティを発揮し、高い動力性能が走る喜びをいつでも味わわせてくれる、北国でこれ以上頼りになる相棒は、他にはない。
おまけにハートは世界でたった２つのメーカーしか製造していない、水平対向エンジンときてる。かつてＣＭで「日本にはレガシィがある」ってコピーがあった。正しくその通り！これから先もずーっとお世話になるつもりだったのだが・・・。
しかし、前記の通りオデッセイの登場により「レガシィ愛」は一度終わりを告げようとしていたのである。

その２に続く。