ベルブラス８のブログ一覧

先日、人生初の“代車生活”を経験！！
免許取って21年、RX-8買って11年、
何故に今まで経験がなかったかというと、
ディーラーが歩いて行ける距離にあるからです。(^^)
あと、うちのRX-8は生活のためのクルマじゃない、ってこともあるか。
ともかく、今まで一度も借りたことがなかったんです。

今回、イベントで買ったパーツを取り付けるために、
RX-8をちょっと遠くの店に預けることになり、
人生初の代車がやってきました。



車種は新型のスズキ・アルトエコ。
それにしても、最近の軽自動車はすごい！
ボディはしっかりしてるし、
CVTのおかげか、町中で乗るには過不足ない加速感。
おまけに超低燃費！
ほとんど飾り気のないクルマだけど、
道具として使う分には十分すぎるほど立派でした。
「あーこりゃ軽ばっか売れるわけだわ」って、ひたすら感心……。
もう昔の軽自動車とは全然違いますね〜。

普段そんなに頻繁にはクルマに乗らない上、
RX-8以外のクルマを運転するのはなんと４年半ぶり。
たまに違う車種に乗るというのは、なかなか新鮮な体験でした。(^^)

今回取り付けたパーツについては、また後日。

パーツを色々注文したんで、本当は取り付けてから……と思っていたんですが、
到着が遅れに遅れているので、諦めて今日は法定12カ月点検のためにディーラーへ。

最近、クルマを弄ってるんです、みたいな話を営業さんとしていると、
「下手に車体の補強なんか入れちゃうとね、
　ノーマルの状態では上手く力を受け流しているわけだから……」
というようなことを仰る。
……実はメンバーブレースも注文してるんですよ、
とは言えず（笑）。

でも、営業さんの仰ることはもっともで、
クルマ弄るというのは、メーカーの技術者さんたちが高いレベルで
バランスしたものを敢えて崩す、みたいなところがあるわけです。
単にコストカットされている部品を贅沢なものに換えるだけならいいですが、
それ以外の要素で“性能アップ”するのは、
弄る箇所によっては“クルマの寿命”とトレードオフだったりもするでしょう。
例えば、ゴムでマウントしてるものをリジットにすれば、
そりゃあレスポンスはシャープになるでしょうが、
じゃあゴムが吸収してた振動はどうなるの？ って話だったりするわけで。

まぁ、ある程度はそれを覚悟しながら遊ぶわけですが、
問題はどこで線引きするかでしょうね。
ある意味ノーマルで乗ってるのが一番賢いのかも知れませんが、
それだとつまんないわけだし。悩んじゃいますね。

ちなみに点検は滞りなく終了しました。オイルが減ってたそうですが、
オイルクーラー換える気なので、オイル交換はせずに継ぎ足すだけにとどめました。

みんカラに登録して色々な方の記事を読んでいると、
結構、車両盗難の話題が目に付きますね。
自分も昔バイクを盗まれたことがあるので、
そういう記事を見かけると、とても心が痛みます……。

日本は車関係の税金が異常に高いので、
（それとは直接関係ない話なのでしょうが）
せめて車やバイクの窃盗には、もう少し厳しい対策をして欲しいものです。
自分がバイクを盗まれたときは、盗難届を出したものの、
警察は積極的に探してくれるでもなくて、
何だか悔しい思いをしたことを覚えています。
（バイクを盗まれたのはだいぶ昔ですが、現在はどうなんでしょうね）

バイクを盗まれて以降、その辺には神経質になりまして、
RX-8も自宅の駐車場に止めるときには、
必ず外付けのハンドルロックをしています。
長く使ってると、ハンドルの革が少し痛んじゃうんですが、
盗まれるよりはマシですからね。
今のところ、車両盗難や車上荒らしの被害には遭っていないので、
ある程度は効果があるのではないかと思っています。
「警戒してるぞ！」というメッセージが伝わるだけでも、
だいぶ違うのでしょうね。