ベルブラス８のブログ一覧

台風後にブログを書いてませんでしたが、
ボンネットの件は、雨水がちゃんと防がれていて無事でした。
ただ、ボンピン用に開けた穴から水がザーっと流れてくるので、
ボンネットを開けるときは気をつけないとダメみたいです。(^^;

クルマは恐ろしく快調で、吸排気系は何も変えてないにもかかわらず、
加速の伸びまでいいような気がしてます。
オイルのせいなら、RE雨宮のオイルすげーって話ですね。
それとも、サスが加速に影響するなんてあるのかな？
まだまだ分からないことだらけですが、クルマが元気なので、
とりあえず楽しいです。ヾ(´∀｀)ノ

台風接近！ ということで、
普段は外しっぱなしにしているバッテリーのカバーを取り付けました。
ダクト付きのボンネットになったので、一応念のためです。

まぁ、ダクトは直接雨が入り込まないような仕掛けになってるんで、
たぶん大丈夫だと思うんですけどね。(^^;

台風が何事もなく過ぎ去ってくれるのを祈ってます……。

RX-8が遂に帰ってきました！
ようやくこの日が来たな〜という感じです。

平野タイヤ商会さんから自宅まで乗って帰ってきましたが、
もはや全く別物という感じの剛性感とステアリング特性。
吸排気系はいじってないのに、剛性が変わったからなのか、
室内に侵入してくる音まで違ってくるのには驚きました。

車高下げすぎたかな〜と思いながら帰ってきたのですが、
測ってみたらエアロの端が地面から12〜13cmはあるみたいなんで、
まぁ、このままでもいいのかナァ。(^^;
ともあれ、これから何度も乗りながら、
あちこち調整していく必要がありそうです。

我ながらアホなのが、サイバーナビのセキュリティでは、
バッテリーが外れて電源の供給が止まると、
パスワードが要求されるようになってるんですが、
先方でパーツの取り付け作業中に一度バッテリーを外したということで、
ナビにはパスワードの入力画面が表示されている状況。
……で、そのパスワードをすっかりド忘れしまして（笑）。
自宅に戻ってパスワードを確認するまで、
結局ナビが動かなかったという……。(T_T)

クルマ全体を撮った写真があまり良くなかったので、
とりあえずは思わせぶりなアップの写真で……。(^^;
写真撮ったりレビュー書いたり、少しずつやっていこうと思います。

RX-8をカスタマイズしていこう、と動き始めたのが６月ぐらい。
パーツ類を発注したのが７月頭。
注文したパーツが揃って取付作業が始まったのが９月末。
……なーるほど、クルマ関係は発注してから割と時間がかかるものなのね、
と思ったわけですよ。

で、現在取付中のもの以外にも、もう少し付けたいパーツがある。
RX-8が入院中の今のうちに注文しておけば、
戻ってくる頃には着くんじゃね？ ってことで、
機転を利かせたつもりで発注したら、
今度はあっという間にパーツが到着しまして。(^^;
いやぁ、BOMB!さんは仕事が早いですね。

今回届いたパーツは、
・AutoExeマスターバックブレース
・AutoExeアジャスタブルスタビリンク（前後）
・AutoExeスポーツタイロッドエンド
・Knight Sportsブレーキライン＆クラッチライン
・LEG Motorsportリアアンダーデュフューザー

ディフューザーなんて、置くところないんで、
無理矢理物置に押し込みました（笑）。
せっかく何万もするパーツたちですから、
ちゃんと効果を実感したいですんで、
何度かに分けて取り付けようかと思ってます。
（一気に付けたら、絶対分からない自信があるんで／笑）

ともかくRX-8さんが戻ってこないことには、
話が始まりません。おーい、早く戻ってこーい！

本日、いよいよRX-8がショップ（平野タイヤ商会さん）に入庫しました。
（電柱の陰にちらっと写っているのがうちのやつです）
・Knight Sportsのエアロ＋ボンネット
・AutoExeのブレース類＋ブレーキパッド＋ステアリング
・MAZDASPEEDのオイルクーラー
・BLITZの車高調（DAMPER ZZ-R Spec-C）
・Goodyear EAGLE REVSPEC＋RAYS HOMURA 2X7（18インチ）
が付く予定です。
あと、オイルクーラーを入れるんで、オイルも替えます。
RE雨宮の黄色い缶のやつに。

ナビだのシートだの少しずつ入れてはいましたが、
よう〜やく話題がそれらしくなってきました！

作業は３〜４週間とのこと。
ほぼノーマルという状態からたくましく生まれ変わって帰ってくるのを、
今は楽しみに待つばかりです♪