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こんにちは（＾。＾）


今週から、ガソリン価格が上がってきましたね～・・・。


僕の住んでいる地域は


20歳ぐらいの頃なら

リッター100円ぐらいだったのに・・。

せめて、140円ぐらいまで下がってもらいたいものです。


ちなみに、先日

お客さんに、ハイオク車にレギュラーを給油していい？

って聞かれたので

ハイオクとレギュラーの違いを書きたいと思います！


ガソリンにはハイオクとレギュラーが存在しますが

ハイオクはレギュラーより

オクタン価が高く燃焼効率が良いのが特徴です。

レギュラー車にハイオクを入れる人は少ないかも
　しれませんが、ハイオク仕様車にレギュラーを入れていませんか？


　１．ハイオク仕様車にはハイオク

　　　ハイオク仕様車は理由があってハイオク仕様になっています。

　　　燃料コストの節約と思ってハイオク仕様車にレギュラーガソリンを入れるのは間違いです



　　　最近の車はコンピューター制御によってレギュラーでも走行は可能ですが

　　　燃焼効率が著しく低下して燃費の悪化やノッキング防止の為にパワー出力の低下につながり
　　　ます。

　　　ハイオク車は理由があってハイオクの給油が求められています。

　　　ハイオク仕様車には必ずハイオクを入れましょう　＾＾)ノ

　２．外車はハイオクが基本？

　　　外国にも日本で言う 「ハイオク」や「レギュラー」といったガソリンのランク付けがありま
　　　すが、日本のガソリン規格とは全く異なります。

　　　例えば欧州車（ヨーロッパ）。

　　　欧州車は、日本ではハイオク仕様と言われているのですが

　　　ヨーロッパの燃料規格に合わせたガソリンを選ぶと
　　　
　　　日本で言う 「ハイオク」に該当するので

　　　ハイオク給油が必須となっているのです。

　　　（ヨーロッパでは、日本で言う 「レギュラー」に該当するガソリンでも、日本で言う 「ハ
　　　イオク」くらいの基準があります）

　　　但し！
　　　外車は何でもかんでも 「ハイオク」というわけではありません。

　　　例えば、並行輸入のアメ車はレギュラーで全然ＯＫです　＾＾

　　　ディーラー車でも、輸入時にエンジン等の規格変更が無ければ
　　　
　　　基本的には「レギュラー仕様」となっている車は沢山あります。

　　　もし外車に乗られていて、何だか分からないままハイオクを給油されている方は、
　　　一度、最寄の取扱いディーラーへ相談される事をオススメします　＾＾）/