さきち@のブログ一覧

レーザー墨出し器買ってからあれやこれやと色々試してました
ようやく測定までいけましたので中間報告です


アライメントの調整はどうしても下回りに潜り込まないと調整出来ない訳で
その都度ジャッキアップなんてしてたらものすごい労力が必要ですよね


皆さんタイヤにブロックなどをかませて車体に潜り込めるスペースを作りながら
車体を水平にして調整ますわ １Gは掛けたまま調整しないとね
この作業が結構大変そう・・・


私の場合、何時もトレーラーに載ってる訳でして、下ろしてごそごそやるのも面倒だし
考えれば専用台に載ってる様なもの、これは使わない手はないよね
て事で、またまた積車状態の作業ですわ。




最初はトレーラーのフロア面を基準でやれば、水平なんて測らなくてもいいやん、
なんて思ってたんですが
レーザー当てて測定すると、やはりリア周りは少々歪が出てました
大したことはないのですが
ここは少しでも誤差を少なくしたいので、こんな感じでセッテイングしてみました。


下準備はタイヤのエア圧はいつもの走行どうりに、車高調整は先に済まして、
あと、ハンドルはまっすくに　くらいかな？

で、ここからですね


①まずトレーラーを水平にして、あと車庫の側面と水平に

②トレーラーと車体を水平に　この時に後での調整をスムーズにするためのアイテム(あとで紹介)
　　を敷いてセット

③画像ではわかり難いですがレーザー墨出し器よりトレーラー（車体）側面に平行の
　　面が照射されているようにセット


後は格ポイントを測定するだけですが・・・


最初の状態を把握するだけならいいですが調整時、毎回メジャーで測定なんてシャラクサイよね


ここは専用ゲージを作っちゃいましょう！て事でこんなん出来ましたｗ(笑)




あと上に書いたアイテムはですね
皆さん板や厚手のビニールシート２枚の間にグリスを塗ってタイヤ接地面の摩擦を少なくしてます


自分もそうしようかと思ってましたがグリスでぐちゅぐちゅになるもの嫌だしタイヤに
付きそうですよね それを嫌ってですね


で、これは機械設置の微調整にも使う設備屋の裏技　シール台紙を重ね合わせて使います
これで車は人力で容易くスライドするよ　足回りの微調整時もこれで抵抗無く動きます
何か機会ありましたらお試し下さい


それと面倒な計算はエクセルに任せてと　
ちょこちょこっと作ってみましたんで出来栄えは良く無いですが
左は早見表　右は計測スパン、A-Bの数値を入れると角度が出る様に作ってみました
間違いありましたらご指摘下さい


糸張り計測とやってる事は同じなんでこの表は使えます
欲しい人ありましたら送ります



で結果はエクセルの画像のとうり


こんな感じでした　結構ずれてますね
うーん　やはりサイドスリップNGは、まんざら嘘ではなかったようですね


特にRLトーがズレテマス　、A-Bは自作ゲージの両端の目盛りの差ですね



さあ、キャンバーは結構思ってたとうりかな　トー目標値はこんなもん？
トー？て皆さんどの位にしてます？　教えて下さい


つづく

日記には書いてませんがこれで３回目

今年は釣れてません

１度目　浜島　
妻、子の３人で行くが台風の大きなうねりで２人はポイントに着く前に
ギブアップ　二人を陸に上げて私はとんぼ返りで車で迎えに
釣果　キス３匹



２度目　浜島　
妻と　またまた台風でうねりあり　初めての所に行くがポイント探せず
去年大物が出た白浜まで足を伸ばしてやっと釣れるが外道多くて
キス１０数匹・・・




３度目　鳥羽
妻、息子の家族４人で・・・
朝早くから気合入れて行くが潮が悪いのか朝だけで食い気終了
まあ暑いし１０時過ぎで収竿　キス２１匹・・・







今年は駄目なのかなぁ・・・　　　　　

まあ、久しぶりに家族で出かけられたんで良しです