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行ってました～




秋晴れの良いお天気ｗ

いつものボロさんと




プロジェクト１のタイムアタック！　日差しは強く結構暑いが、湿度は高くなくいい感じ

１枠目ベスト67.768　2枠目ベスト67.551　でした




２枠目は、なんかしっくり来ないボロさんをレクチャー、後丁寧にラインをトレースし

そして全開走行２周ここで前後交代、その後はタイヤもたず・・・

千切られました(^^;)汗　Ｒ１Ｒです　おいしい時間が少なく　後はだらだらと(^^;)汗

詳しくは動画で(￣▽￣)　まだヒントあるよ～





まあベストは出ませんでしたが気温的にはいい感じ

１枠ベスト４週目　２枠目ベスト２週目　燃調テストも含め

まあ納得出来る走行でした

行ってました～

「残暑厳しいね～」　て言葉がピッタリの日で真夏に帰った様な一日でした(^^;)




朝一走行でしたがタイヤ交換だけで汗だく

Ｓタイヤにてこの間の不具合を探るべく走行




やはり燃調不具合の様です

軽く走ってからeマネージで少々補正

走行後プラグも外してみましたが程よい焼け具合

まあこんなもんかな？？

もうちょっと薄めで再トライ　それでも排気温度９００度　まあこれくらいにしておこう

かぶったのは直りましたがタイム的にはどうなんだろ

もう少しの気がしますが目一杯頑張って46.373　この気温湿度からしてこれくらい？？

久しぶりのMLSでした　少々飽きてきた感ありましたが奥が深い

やっぱここはホームコースですねぇ　練習あるのみですわ

数年に渡りどうもイベントに参加するも個人戦での結果がついてこない・・・

この間のスプリントもドライバー的にはいい感じだったのですが

エンジンがブスブスとかぶって全然吹けません・・・

排気温度も全開で825位だったし



レース中は８割踏み込みでやっとの感じでした

ツインのスプリントが終わってから社長に相談してみると

その症状ならとりあえずプラグ外して確認してみ　と言われ　見てみると




うーん　黒いですね・・・　べたべたではないですが黒鉛がすごい

９番ですよ　全開走行後のこれはやっぱ　燃調不良だよね　思いっきりリッチ

オルタにバッテリーと交換したばかりだし電装系はまず問題なし　となると　サブコン？



調べると・・・

エアフロ補正、インジェクター増量、加速増量のＭＡＰはすべて前回の設定どうり？？

もしかしてと確認するとパラメーター設定の何故かインジェクター補正率の数値がおかしい

夏場のセッテイングより８パーセントも全域増量になってた(^^;)汗

まあ増える分には壊れる事は無いんでまあ良かったんでしょうが

これじゃ吹けないよね　




とりあえず元の数値に戻して終了（上画像はおかしい数値ですからね）

ナンバー無いんでここで終了


テスト走行は次の金曜日にＭＬＳだね　半額ラッキーフライデー

一緒に遊びませんかｗ

行ってました～

微妙なお天気でしたが、朝の本降りを覗けはまずますの天候だったです

耐久レースとスプリントを両方をエントリーボロさんも　忙しかった（笑）

たっぷり走れましたよ




朝の様子





ん







なんとポールポジション　なおさんの頑張りです　流石！


耐久①ボロ→さきち　　耐久②なおカプ→ふじてつ　と　走り抜き　チェッカー








結果はクラス１位、総合４位とまずまず　反省点は色々ありましたが無事完走

スプリントはＴＴＷ社長が１位、２位ボロさん、３位森さん、４位さきち・・・

うーん完敗ですな　今度は負けんですよ　西浦いけるかなぁ・・・

皆さま、お疲れ様でした～