さきち@のブログ一覧

第二弾はやはりボンネット！

面積広いし失敗したら、さきちも諭吉も吹っ飛ぶ～(^_^;)




なんで、下処理も念入りに

３Ｍのスクレーパとフィンッシュエンドとか購入にてと

準備万端にて


また黒では味気ないんで、定番カーボン風ビニールシートにてラッピング

太陽光とエンジン熱の両面温めで伸び伸び～



ここまで張れた～

こんな感じ、奥様に手伝ってもらって、あと一人いたら完璧に晴れたかな

またまたＤＩＹの味が出てしまったが、

まあ何とか張れました

気泡としわはＤＩＹの証(^_^;)

まあ許せる範囲かな

なんてね

好みですが、せっかく黒なんだし照り映り込みなんか期待ちゃうよね

でも屋根とボンネットはつや消しなので・・・





色々考えて、自家塗装、スプレーガンも買った





けど、まだ未開封、塗料も結構な値段、塗装ブースもないし色々と結構面だし

とかで、ぐずぐずしてました。

考えたあげく今回は違う方法に決めました

ラッピングです。もちろん初の工法　もちろんＤＩＹですよ～

カプチーノは屋根が外れてしかも３分割面積狭くて何とか出来るかなと挑戦してみる事に




まずは、センタールーフから、下処理してと

まあ何とか張れました。気泡も所々、筋とか出来て

いかにも素人ＤＩＹ的な感じ(^_^;)



2枚目はサイドのルーフ、アー　失敗しました　局面恰好あり外して室内で固定せずやったのが

失敗の元、だめだわ～　自分に腹が立って剥がしてやったぜぇぜぇ　あ～あ(@_@)



こんな感じで毎日少しずつ綺麗にして？いってます(^_^;)

え～バケット外したん

それあかんやろ　的な声が聞こえて来そうですが(^^;)


ノーマル～

そうです

前回の記載どうり

ノーマルシートに

ですが

ぼろくて

シートカバーしてみましたｗ

アマゾンにて１１０００弱です



びふぉあー



もちろん整備してから




あふたー





まあまあのフィッテイングですｗ


その２は
ＭＴシフトが渋いので、シフトノブを重量級のｆｅ大玉にとりあえず交換

とりあえずです(^_^;)

少し入りやすくなりました、クイック感は落ちます

ここの処、黒カプいじってばかり、青カプすねちゃいそう(^^;)

ですが、気になる所が多々ありまして・・・

前のオーナーが悪い訳ではありません、色々手を加えてあるのが解ります。

更にここから、私好みに変えて行きますね。

とりあえず引っ剥がして、てもうすでにほとんど内装は剥がされてますね(^^;)

まずはお掃除、お掃除



整備の基本はお掃除、色々見えて来ます。

色々外してみると、隊長も相当な時間費やしてますね、えらいです

ですが、あ～～メニュー盛り沢山だ(^^;)

緊急補修

シート後ろ錆発見

少々錆が目立ちますので、錆チェンジヤァ～発動！






バケットシート入ってたんで、ノーマルシートに

駐車場狭いんだよ、しかもこの体系、とりあえす・・・



ぼろいなぁ　運転席(^^;)



エンジンルームは特に問題ないかな、

配線は少し気になる所あるが、まあかなり後のメニューに入れてと

やはり外装はかなり気になる・・・

さあどうする(´・ω・`)

新しいエンジンオイルが届きましたｗ

モンスター使い切りで良さげな物ないかと探してたらここに入ってしまった。

http://www.takumi-motoroil.co.jp/

良いか悪いかは使ってみないとわからないが、コスパ狙いで今回も大人買いの２０L

で価格はかなり安く送料込みで20600円！

評価は悪くない、外れたらエスちゃんと、黒かぷの行きだ～（笑

青カプ選択として「X-TREMEシリーズは

100%化学合成油（PAO＋ESTER)をベースオイルとした,5W-50と、

新世代ベースオイルHIVI(ハイヴィアイ)にPAOを配合した10W-60

迷う処、HIVIはさらに安くて18900円だ

どちらがいいオイルかと言えばやはりESTER入ってるの方が一般的に高価なオイルだし

こちらの方選びましたｗ　たぶんESTER入りの方がコスパと思う


オイル交換したばかりなんで、レポはかなり経ってからになりますが

また見てね～