青野原運転所♪のブログ一覧

ﾀﾃｸﾞﾛでNostalgic2daysに行った2/21(日)夕方､車検準備のためﾀﾃｸﾞﾛを日産ﾌﾟﾘﾝｽさんに預けました｡

2/13(土)に一度日産ﾌﾟﾘﾝｽさんに連れて行き､予備車検で診ていただきました。

その結果､ﾏﾌﾗｰの排気漏れ(微量)､ﾎｲｰﾙとﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ､ﾅｯﾄの劣化､ﾎｲｰﾙﾊﾌﾞのｶﾞﾀつき､ﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰﾀｰﾎﾟｲﾝﾄ劣化､ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄの劣化などを指摘されました｡

ﾏﾌﾗｰは97年10月に交換して以来19年もの間､排気漏れもなく頑張ってくれていましたが､いよいよ限界です｡

ﾎｲｰﾙは購入してから変えておらず､もしかしたら新車からのものです｡だとしたら､46年ﾓﾉ？

ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄはﾏﾌﾗｰ交換よりも前に一度全部交換しましたが､20年は経っています｡

今回のﾄﾞｯｸ入りは､ﾎｲｰﾙﾊﾌﾞのｶﾞﾀつきの見極め｡

じっくり診ていただいて､大丈夫ならそのまま車検です｡

ﾏﾌﾗｰやﾍﾞﾙﾄは部品があり､ﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰﾀｰﾎﾟｲﾝﾄはNostalgic2daysで新品を購入してきました｡

あとはﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ､ﾅｯﾄとｶﾞﾀつきの問題｡

こうやって見てみると､経年劣化による傷みだけです｡

今のｴｺｶｰが果たしてここまで部品の寿命が長くて現役でいられるでしょうか？

正直､ﾀﾃｸﾞﾛに乗って良かったと思っています｡

未再生車なので､46年間現役で､ｵｰﾅｰになって14回目になる車検はなんとか通過したいものです｡

頑張れ､ﾀﾃｸﾞﾛ！
現役半世紀まであと4年です｡
o(^-^)o

2/20(土)は青春18きっぷの発売日でしたので､金曜日夜から友人と西へ向かいました｡

●土曜日朝に一番乗りで購入

赤い青春18きっぷ(常備券)は､JR西日本とJR四国のごく一部の駅(ﾏﾙｽ発券できない窓口)でしか売られていないもので､今回は北海道新幹線開業による特例措置などの記載も気になってました。

●裏書き

今回､友人と二人で黒ｾﾄﾞで買いに行きましたが､一人当たりの交通費は9,000円(高速代\6,500,LPG代\2,500)でしたので､5日で2万円分乗れば元がとれる計算です｡
o(^-^)o

先週､ﾔﾌｵｸで8ﾄﾗｯｸｶｾｯﾄﾃｰﾌﾟを落札し､土曜日にﾎﾟｽﾄに投函されました～♪
o(^-^)o

｢布施明/沢田研二｣のｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞで､雪かきが終わった日曜日夕方に､ﾀﾃｸﾞﾛで再生～♪
(｀∇´ゞ

●雰囲気はまさに昭和です♪


ちなみに､収録曲は…

1:
ｼｸﾗﾒﾝのかほり(布施)
おもいで(布施)
巴里にひとり(沢田)
あなたへの愛(沢田)

2:
危険なふたり(沢田)
白い部屋(沢田)
何故(布施)
ｼﾊﾞの女王(布施)

3:
積木の部屋(布施)
そっとおやすみ(布施)
追憶(沢田)
魅せられた夜(沢田)

4:
あなただけでいい(沢田)
胸いっぱいの悲しみ(沢田)
恋(布施)
ﾏｲ･ｳｪｲ(布施)

でした｡
o(^-^)o

雪で閉じ込められなかったら､昭和のｶｾｯﾄでお散歩できたのに､この週末は雪かきで終わってしまいました…｡
p(´⌒｀q)

●ｶﾞﾚｰｼﾞ前､雪かき終了♪

新車で購入した黒ｾﾄﾞ(QJY31)ですが､2006(平成18)/1/14の納車から早いもので満10年経ちました｡
o(^-^)o

せっかくなので､新車時の燃費と直近の燃費を比較してみました。

●初めての満充填からの燃費
充填日：2006/2/10(通算2回目)
充填ｽﾀﾝﾄﾞ:座間昭石ｵｰﾄｶﾞｽ
前回からの相対距離:372km
総走行距離：392km
充填量:41.1ﾘｯﾄﾙ
単価:80円/ﾘｯﾄﾙ
金額:3,280円
燃費:9.60km/ﾘｯﾄﾙ

●満10年の燃費
充填日：2016/1/10(通算314回目)
充填ｽﾀﾝﾄﾞ:神奈中厚木ｵｰﾄｶﾞｽ
前回からの相対距離:408km
総走行距離：132,759km
充填量:36.54ﾘｯﾄﾙ
単価:90円/ﾘｯﾄﾙ
金額:3,289円
燃費:11.17km/ﾘｯﾄﾙ

驚いたことに､最近のほうが燃費が伸びています♪
o(^-^)o

新車時から変えていない部品ですが､本来替えていてもおかしくない部品がこちら｡

・ｻﾏｰﾀｲﾔ
・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ(前/後)､ﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ
・ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ､ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰ､ｵﾍﾟﾚｰﾁﾝｸﾞｼﾘﾝﾀﾞｰ
o(^-^)o

残念ながら､ﾊﾞｯﾃﾘｰは9年11ヶ月でﾘﾀｲｱしてしまいました…｡
(｀∇´ゞ

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞですが､9年目の車検時で､前7.4mm残､後4.8mm残｡

新車2年点検時の前10mm残､後5.0mm残からさほど変わっていません｡
(｀∇´ゞ

ほとんど部品交換もなく頑張ってくれている黒ｾﾄﾞに感謝しながら､11年目も乗り続けます｡
o(^-^)o

23年前の納車時に､外付けｸｰﾗｰが付いていたﾀﾃｸﾞﾛ｡
その後､外付けｸｰﾗｰを外して､ｲﾝﾊﾟﾈ下がｶﾞﾗﾝとしてはや19年｡
去年末にﾀﾃｸﾞﾛ乗りの友人からﾔﾌｵｸにｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲが出品されていると情報をいただいて､無事に落札～♪
正月に届きましたが､作業は1/9(土)に実施しました｡

●ｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲ装着前

ｲﾝﾊﾟﾈ下にｵｰﾃﾞｨｵﾄﾚｲと8ﾄﾗｯｸｶｾｯﾄﾃﾞｯｷがぶら下がってます｡
このｾｯﾄを一度外して､ｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲを装着しました｡

●ｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲ装着後

ｲﾝﾊﾟﾈ下が締まりました♪
両面ﾃｰﾌﾟが切れていたので､両面ﾃｰﾌﾟを買ってからETC装置を8ﾄﾗｯｸｶｾｯﾄﾃﾞｯｷ下にぶら下げて､自作ｱﾝﾌﾟは8ﾄﾗｯｸｶｾｯﾄﾃﾞｯｷの隣に据え付けて､作業は終了｡
ﾀﾃｸﾞﾛにとっても､何十年振りかのｱﾝﾀﾞｰﾄﾚｲになりました｡