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イイね!
2007年11月26日

こんな小春日よりの…どんだけぇ~!

本日昼間ポカポカ陽気の小春日よりの日はサーキット走行すね!!

白い悪魔さんがエボⅧに乗り替えブラックデビル3世になり、

作手サーキットでエボⅧのシェイクダウン走行に同行しましたよ!!

間違ってもオイラは走行はしないですよ!

サーキット走行禁止令中ですから…( ̄―+ ̄)ニヤリ

まぁ本日はキャメラマンでし~どんだけぇ~!

撮影の合間に同乗走行でお勉強しないと!!

次回の西浦での走行に参考になりましたよん!

それにしても、ブラックデビル3世さん

ドノーマルエボⅧでタイヤがキキキキィ~

ブレーキがキイィィ~を作手の山に響かせ~!

なんてこったい!32秒後半で回ってますよんガ-(゜Д゜;)-ン!

マジでオイラより速いでし!!
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それにしてもZもエボⅧもハナクソブレンボでブレ~キきかないでし!!

オイラのZは脚回りとタイヤの性能だよりでタイム更新を狙うしかないでし…

あと本日 作手の行き帰りに

連邦軍のレーダーやら覆面追尾やら物凄く出会いましたよん!

本日は運気がアゲアゲでなんとか連邦軍の攻撃を掻潜りましたよん!!
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Posted at 2007/11/26 21:17:12

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この記事へのコメント

2007年11月26日 22:45
エボインプはどこを走っても速いです
からね。
むしろ速くて当たり前で遅いと冷たい目
で見られるので、つらい面もあるかも
しれませんね。

ブレーキは、キャリパーが云々より
やはり車重(前後バランス含む)だと
思います。
コメントへの返答
2007年11月26日 23:18
エボやインプはプレッシャーのかかる車すねェ!
同乗走行しましたが本当良く出来た車すねェ!
ただ日本製ブレンボはいただけないすよォ!レクサスブレーキの方が性能がいいすよん!と感じてますがテクが無いからなァ~!?
2007年11月26日 23:30
ENDLESSのキャリパーはちびろくでもメチャ効きますよ
コメントへの返答
2007年11月26日 23:45
軍資金が無いすよん!ディクセルのタイプZにパットを交換作戦ぐらいで勘弁して下さいなァ~!!
2007年11月26日 23:42
グローバルいってみませんか(笑)
コメントへの返答
2007年11月26日 23:48
グローバルいいすねェ~!!ブラックデビル3世さんがエボトレックの時装着していて体感済みす!でも軍資金が捻出出来ないすよォ~(爆)
2007年11月27日 14:15
初!黒エボ拝見~♪(笑)
1周アタック&2周クーリングで走れば、
大丈夫ですよ~(ToT)/←顔が違う!(爆)

コースも負担が大きそうな感じですね~

Z33は重い車なので、ブレーキ負荷は
短い時間で終了…がイチバンっす♪(^^)
ノーマルサイズならPFCのパッドが最強
だけど、高過ぎでつ…(”>_<)っ
コメントへの返答
2007年11月27日 14:33
作手はブレーキにあまり負担にならないコースで5周は行けますけど~タイヤに厳しいコースすねェ~!!
西浦だと3周でスコスコブレーキになるからパットを交換したいすよ!ディクセルはローターに優しいパットですがPFCはローターの攻撃性はどうでしょうか??

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「ヘッドライトの黄ばみとり〜」
何シテル?   06/08 06:19
お気軽オヤジを気どり 夜な夜な出没してましたが今はスローライフが好きなオヤジでし myZをZ(ずぃ~)おんぐ(MSN-02)と呼んでます!!

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