今更ながらのＣＲ‐Ｚ（爆） Ｎ-oneからの乗り換えになります。 ８年乗ったクルマから ９年前のクルマに乗り換え（爆）　 憧れの平べったい低く狭いクルマ（笑） 以前から欲しい車の第一候補でしたが 今回、嫁さんからまさかの認可が下りて決断。 昔乗ってたサイバーＣＲ‐Ⅹを彷彿させるデザインに惹かれまし ...

２０００年に中古で購入。 当時はシルバーのフルノーマルでしたが 今では何が何だか・・・（笑） ステムシャフトの打ち直し以外は、全てＤＩＹです。

2020/8/7にお迎え。

納車８ヶ月後に追突され廃車（涙） オーダーから約２ヶ月・・・ようやく来ました。同じ車が（笑） とりあえず、半日かかってパーツの移植・・・ マッサラの新車的雰囲気は、納車当日中に消すことができました（笑） 今度こそ長い付き合いができますように♬ ２０１５年３月現在。 イジリのコンセプトは・・・・ ...

せっかくなので載せときます。 私のカーライフで一番楽しかった車でした。 無限フルエアロから始まり、キドニーグリルを埋め込んだり 好き放題やっていました（笑）

４年ぶりにホンダオーナーに戻る事ができました。やっぱりホンダは良いです。 カスタム（？笑）は基本的に「やるならハッキリ主張する」がモットーです。 なので、普通の人は眉をしかめると思います（爆） 「他人と同じはイヤ」は最大のモットーです（笑） ただの生活の道具ではなく「趣味」としても所有しているの ...

４４マグ

H&K