でーやんのブログ一覧

しばらくなりを潜めてましたが、でーやん号を少しすっきりさせました。

後ろも「LEGACY」と「3.0R」以外のエンブレムは全て取り外してシンプルに。

今までカミさんに「センスが無い」だの、「ガキみたい」だの、「ヤンキーみたい」等さんざん言われ続けてましたが、これで文句も言われないでしょう。

んで、ドサクサ紛れにこんなものや、あんなものを入れちゃいました♪

こんなものも見せて頂いたし、そういえば別の日には会社の人たちとこんなところにも行ったっけ・・。


最近ちと幸せなでーやんです。


「こんなもの」だの、「あんなもの」だの意味不明な言葉だらけで失礼。。。

最近まったりとしてるでーやんです。

ところで東京では、昨日夕方に横殴りの大雨が降りました。

我が家はとある公園から車に戻る途中にこの雨を大量に浴びて、服もカバンもびっしょり濡れた上にカバンはドロドロで、でーやん号は内装まで汚れてしまう羽目に・・・。

で今日は朝から天気が良かったので早速洗車♪

久しぶりに中のカーペットを洗って干し、内装に掃除機をかけたりぞうきんでフキフキしたりしましたが、愛車が綺麗になると気持ちいいですね！　


「綺麗になったでアリマス～」（ケロロ調？）

各部の溶接痕、特にパイプの曲げ部分の加工がいかにもハンドメイドしてますといった工作精度に見え、イマイチ購入意欲がわいていなかったのですが、多くの３．０Ｒ乗りの方々が良い評価をされているので購入してみました。

装着直後のインプレですが、大体2,000～3,000回転辺りのレスポンスとトルク感が向上し、中低速時においてパーシャルスロットルからアクセルを踏み増しした際のレスポンスは明らかに良くなりました。（値段が高いので、これで効果が無いと悲しくなりますが・・・。）

まだ高速道路を使う機会が無いので高速走行時の体感度はわかりませんが、街乗りではかなり良いフィーリングになりました。

それとエンジンをぶんまわすと、チャンバー付近でシューシューと吸引音をたてます。

これで安けりゃ文句ないんですけどね。


気になる点を一つ、あくまででーやん号の場合ですが、エアクリボックスとチャンバー間にアルミ製のサクションを入れている為、エンジンからエアクリボックスまでの遊びが殆んど無く、エンジンの振動をもろにエアクリボックスまで喰らっている状況・・・(~_~；)
しかも各ネジ止め箇所の受け部分が樹脂製ゆえ、樹脂部分の耐久性が気になる所。SAMCOのホースにでも変えようかなぁ・・。

※パーツレビューに装着写真を掲載しています。よろしければ見て頂ければと。