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漸く時間が取れたので、1週間遅れですがupします。^_^;


1/10に開催されたFuji-1GP・4時間耐久レースに参戦してきました。

メンバーは金さん、さかもっちゃん、Ryoさん、自分の4人。
当初は2ndさんも参戦予定だったんですが、前日に事故にあってしまい、急遽欠場に、、、

かく言う自分も去年末は仕事が忙しくて、休み無しの連勤、、、、

とてもM3を仕上げている状況では無かったのですが、何とか最低限の準備をして、ギリギリ1週間前にシェイクダウンする事が出来たような状況。

一応、事前の計画では前回優勝チームの記録を超える計画だった（出るからには当然勝ちを狙います）のですが、上記のように色々あって、大幅に計画を下方修正する事態に、、、、

それでも何とか前回優勝チームの記録をギリギリ超える計画で参戦です。


レースの方は今回もスタートドライバーを任されまして、生まれて始めてのローリングスタートにちょっとドキドキ、、、^_^;

ただJAF式ではなくFIA新方式との事で、かなり気分的には楽。

詳細は色々書くよりも、車載を見てもらった方が早いので、こちら↓↓からどうぞ。




レースの内容としては、前半は燃料をセーブしてノルマキープの走行。
途中SCが入り、その間に燃費を暗算して、残り周回は全開で連続アタック。
最終ラップに燃欠が発生、、、って事で、ペース配分は完璧♪♪

自分のスティントはノルマ＋２周の２９周で、自己採点は90点と言っても良い内容で、後続のRyoさんにバトンタッチ。

その後はRyoさんも続くさかもっちゃんも想定以上のペースで走り続け、これなら表彰台もいける、、、という状況でアンカーの金さんへパトンタッチ。

元気良く飛び出して言った金Z3M号ですが、インラップがなかなか帰ってこない、、、
こりゃ～なにかあったか？と心配していると、ようやくストレートを通過するが、あまりにペースが遅い？！

次の周もペースは上がらず、ドライバーから緊急ピットインのパッシングが出たのですが、想定外の状況に何も準備してなかったピットは大騒ぎ。^_^;

急遽、自分が最出走することになり、さかもっちゃんの携行缶から20L給油して、バタバタとスタートです。

もちろん20L程度では残り周回を全開で走るには全然足りないので、取り敢えず燃費走行しながら可能な限りペースを上げるしかない、、、

結局なんとか８秒程度のペースで走り続け、残り30分で13周走ったトコでチェッカー。

何とかR-NAクラス3位をゲットできて、良かった良かった♪♪


ただ、再スタート時のドタバタで車載が録画スタート出来てなかった、、、、というオチが、、、orz