トムすけのブログ一覧

GM系に乗っておられる方は、こういうステッカーを見た事があると思います。 Regular Production Option　 いわゆるRPO-CODEってやつですね。 グーグル翻訳だと通常生産オプションって事になりますが、メーカー出荷時の標準装備品や追加オプションなどがのせられています。 左上 ...
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あれ・・・なんでだろう。 投稿したはずなんだけど…消えてる? 投稿に失敗したのかな‥。 スプリングについても書くような感じじゃなかったですか？っていわれて気がつきました。 え？？かきましたけど・・・あれ？ってなもので。 もう一回思い出して書くけど…それまでの前後がもう記憶のかなたに押しやられてい ...
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長くなるので結論から言うとスペーサーの個人的なオススメは、ストラットに組み込むタイプの、SuspensionMAXX、BDS、Rough Countryのリフトアップキットがいいとおもいます。Fで1.5～2.5インチあげることができます。 supreme suspensionsは2系統あるのですが ...
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こういうカスタムについては気になさる方もおられるとは思っていたものの、マフラーとか騒音系のイメージが強くてボディリフトで不快な思いをする人のことは考えていなかったのは手落ちでした。 すみません。 カスタム全般、様々な分野で、法律的な部分に抵触する危険性はあると思うので十分注意していきたいとは思 ...
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リフトアップについて大事なことを一つ忘れていました。 おそらく皆さん常識的に理解していることだとは思うのですが‥。 リフトアップを含め、様々なカスタムを行う時に、法律的な問題は十分に調べて、必要であれば構造変更などをして、違法な状態になっていないか、十分に確認してから行うことをお勧めします。 ...
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序章編に続きまして　選択肢編 序章編に続きまして　選択肢その1（ボディリフト編） リフトアップの選択肢としては大別するとボディリフトとサスペンションリフトの二つということになると思うのですが、いまからトレイルブレイザーを上げていきたいという奇特な方からいただいたご質問へ、もう少し具体的に選択肢 ...
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リアルを含めてここ半年くらいの間に立て続けに聞かれたのが、リフトアップ、ローダウンについてです。 私も購入する前からリフトアップをする前提で色々調べたので、気持ちはすごくわかります。 何と言っても、トレイルブレイザーはSUVなのに低めのスタイルですからね。 アメリカではかつてのステーションワゴンな ...
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頂いた質問はフロントの足回りについてだったのですが、せっかくなのでリアも載せておくことにしました。 画像はデトロイトアクセルの物です。 コントロールアームのブッシュ、スタビライザーリンク、スタビライザーブッシュ、この辺りの劣化で音が出ることが多いようです。 とりあえずここをチェックするように ...
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暖かくなったら足回りをリフレッシュさせようと思っているのですが… ショックのパーツレビューのせいなのか‥ 異音とか、ヤフオクで売ってる足回りのパーツセットの内容とかについてメールなんかを頂きましたので、ちょうど調べていた部分と重なるので書き込んでみたいと思います。 しかし、私は色々自分でできる部分 ...
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