補強と問題

こんにちは～
補強バーもボディのネジレ剛性がアップし
直進安定性も良くなるので
イイですね。

私もスカイラインの
パーツを買おうかと思いつつ
他の物を買って何も進展してません。

後、kasshimikaさんと
同じシーケンシャルブローオフを
分解組み立てした中古品ですが
ワゴンＲに流用して取り付けてます。
車は違いますが、今の所不都合は無いです。
もしかしたら、分解して洗浄磨きで
復活するのではと思いますが・・・壊れていたら
新しいタイプのＨＫＳ・ＳＱＶブローオフなどは
フランジ部が一緒なサイズなので
そのまま交換できると思います。

お久しぶりです。
コメントありがとうございます。
なかなか個人で分解清掃には、勇気が要ります。
なんとか、簡単に直ってくれれば、良いのですが。
参考にさせていただきます。

こんにちは。

知人の34も同じことを言ってます。

アクセルパーシャルで、弁が開くみたいで、調子悪いと言うことでした。

オーバーホールが必要なのかも知れないですね。

コメントありがとうございます。
私という不器用者にオーバーホールですか。
ちょっと、ためらってます。
ＰＳ
器用な方、募集中です。

お疲れ様です（＾＾）

これはドゥーラックのやつですかね？いいな～☆

ブローオフは中のスプリングが固着してるか動きが悪いかですかね？

まず分解して洗浄ですね！

おはようございます。
今度、現車を持ってきますので、その節は
よろしくお願いします。
器用な方、１名ゲットで、良いのかな？

こんばんは。
はじめまして。

フロアバー、確かに効果ありますね。

私も、今は無きＢＮＲ３２につけていたフロアバーを形見？として
ＢＣＮＲ３３に装着してます。

はじめまして。
コメントありがとうございます。
不器用ものても、感じます。
これからも、よろしく。

はじめまして。
いいねありがとうございます。

フロアバーは自分も入れてますが、効果はありますね。
トランクの方は自分はニスモを入れてますが、効果は感じられます。

HKS関西のロアブレスバーや前後タワーバーやリフレッシュバーもいれてますが、全体的に横の補強ばかりなので、縦方向が足りない気がしますね。

コメント、ありがとうございます。
ずいぶんと高齢になりましたので、補強してみました。
次は、諭吉さんと相談中です。