ULAのブログ一覧

サンバーのリアが汚れてきたので、もしや!と思ってみたら・・・
オイルのキャップが無い。。。

この前のオイル交換時に、締め付けが甘かったようです。。。
とりあえず汚れたタオルを詰めて、キャップを注文～

いつも仕事が終わると水で流しているので、多少は水が入っていると思う～
近々、オイル交換をしなきゃ・・・

ミニERAのトランクヒンジを装着しました

塗装色のブリリアントシルバーが年末ぎりぎりに届いたのですが、塗装する暇がなかったのです
そして二日前に塗装～
塗装して二日寝かしたからって事で作業に入ったのですが、スペアータイヤの上に置いたら「コロン」と金属部分に落下。。。
ちょっと傷ついた・・・
そんでもって、パッキンが劣化していたから使えるパッキンに急遽塗装
それが乾く前に装着作業をしたから、指に塗装がついて・・・
そして指からパーツに・・・
修正していたらトランクに指があたり、トランクに塗装が・・・
ヒンジ上のトランクが黒くなっているのがそれです。。。
その内消しゴムで～

まぁなんとか形にはなりました

先月30日に、アルの右ヘッドが切れていました。。。
HIDが切れるなんて・・・
HIDを見てみると少しコゲテル!!
やっぱり切れてるんや～
って事でノーマルに・・・(黄色い。。。)
そしてY!でまた6000kを落札☆
先程装着しました
前のより色が青い?明るい?
面玉の動きが前のよりわかるようなりました
でも5000k台の方が見やすいかも～っていつも思います
それでも交換しているって感じのある6000kにしちゃうのよね～

ERAのトランクの蝶番左が割れた。。。
恐るべきミニの振動( ^ ^ ;



今日は、短編です

ノロジープラグコード1本の調子が悪くって、3気筒でしか走れなかったERAが復活しました～☆

3ヶ月?くらい車庫のオブジェだったので、本皮シートにカビが・・・
英国最高級のコノリーレザーもこうなると・・・( - - ;
まずそれをふき取り、ガラスを拭き、積もったホコリを流し～
とりあえず、ノロジーから純正コードに交換しました
でも症状は変わらず・・・
プラグを外して見たら、一本が汚れたチェーンオイルを塗ったの?ってくらいコテコテになっていました。。。

パーツクリーナーで綺麗にして試走したら、めっちゃ調子が良いやん!って感じ～
調子にのって日高町まで走っちゃいました
その帰りもブローオフバルブの音が面白くって爆走～

降りに入ってアクセルを踏むとくすぶりだしちゃった。。。
ミスファイヤー?
アクセルの動きにコイルの放電がついていってないって感じ・・・
アクセルを緩めた方がエンジンの調子が良い!
登り坂でアクセルを踏み込むと、タコメーターが踊り、エンジンが止まりそうに・・・
でもアクセルを踏み込まないと帰れないし・・・
何度もエンストするが、エンジンのかかりは一発!
仕方なく平地を走り街灯の下でボンネットオープン

コイルに触れるとエンジンが止まりそうになった!
リーク?
コイルのどこかがパンクしてる?
でもオイルで汚れた箇所はなし!
その内、コイルにささっていた平端子♀がスーと下に落ちたと同時にエンジンストップ!
それを差し込んだら、調子が戻りました～
コイルで増幅されるはずの+電源っぽい(;^ ^A

それが抜けかかっていたから、電流不足を起こしていたのね。。。

後は、新しいノロジーを購入すれば完全復活に～♪
でも3諭吉は高い。。。