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娘のタントカスタムのホーン交換です

純正ホーンを残して、左右に装着しました

まだエアロのLEDをデイライト化する作業が残っているので、バンパー装着してません

バンパー内部に干渉するようなら、ステーを折り曲げてみます

今朝、帰宅後にAZ-1をちょろっとドレスアップ(爆笑

ネット休んでる間もちょろちょろいじっていたんだけどね

んで、三代目サンバーSCのヘッドライトをHID化するにあたって、以前よりしたかったAZ-1のヘッドライトをイエロー化してみました

AZ-1の55W6000Kをサンバーに移植した訳です

そしてAZ-1には55W3000Kを装着しました

平成18年からの製造車にはヘッドライトのイエローは禁止!!

って事は、それ以前の製造車には装着出来るってのは特権♪

装着前にバーナー見たら、昔発売されていた「ゴールドバルブ」って感じでした

装着してもそんな感じ( ^ ^ ;

画像より実際はイエローです

パーツレビューが近いかも・・・

今夜和歌山市内にお出かけなので、前回挫折したウーファー装着をしました

んで、前回バラバラにした時、ターボタイマーがインパネ内に入れたまま片付けていたので、それも定位置に戻して～♪

の作業で、インパネ割ってもた。。。

またオークションでレア価格中古購入になりそう。。。

そんなこんなでウーファーは装着完了♪

配線処理は後日～(爆笑

数日前からの作業ですが、カーボンメーターパネルを装着する作業でした

かぶせるタイプなので装着は難しくないです

メーター内の針付近に純正のホワイトメーターが少し見えちゃうので、光沢の無いカーボンシートを貼ってみました

点灯させるとこんな感じ～


エアコンパネルも装着


死んだフロントスピーカー交換と、インパネ外したついでにリアスピーカーも装着して配線しました


ドライバーズシートの後ろはサブウーファーですが、電流不足なのか鳴りませんでした。。。

その内・・・

フロアマットが届きました

A20出発に向けて、フロアマット土禁使用です!!

乗り降りの時に靴を出して～脱いで～ってのは格好悪いですが、長距離運転では疲れが違います


そしてAZ-1の車中泊は可能なのか?

それも試してみました!って寝てないけどね

助手席スライドさせて前いっぱいに～

リクライニングも後ろが当たるまで～

これがリクライニングの限界!!


この状態では、足を伸ばす事も可能♪

案外倒れたし、我慢して寝れるって感じかな～

サイドサポートが窮屈だけどね

足を折り、腰を前にずらせは、もっと水平に近づきます♪

まぁどれも多少の我慢は必要ですけどね