EURO STYLE＠憂越DMのブログ一覧

先週まで全く興味も無かった・・・いや

どちらかと言うと嫌いだった

なんちゃってbrembo　キャリパーカバー

落札してるEURO 　そんでさっきリアのみ取付け完了（汗



赤のパーツなんて付けようなんて思うこと無かったのに

BLITZの車高調　レッドアルマイトなので　赤にしてみました。。。

歳取ると派手目の色の服　着たりする感覚なのか（謎



スバルオーナーさんなら　（なぜか自分はスバルオーナーだという意識ない者ですが）


有り得ないパーツかと思いますが　生暖かい目で見て下さいね


細かいこと言えば　リアに　このポッド数のキャリパーはインプでは有り得ないはずだけど・・・







興味有る方は　整備手帳　も見てってください














解からんようにニヤニヤしてbremboカバー見てね








ホッと　やわらぐ　チラリ～ズ～ム～







フロントは　また後日やります（爆　　　リアだけbremboって更に　なんちゃってに拍車かけますが


暑いので止めました　　　　ホント暑いですね。。。　　




暑さに弱いEUROです。。。EUROです。。。EUROです。。。　　おやすみです

以前　調子悪かったLED投光器ついに点かなくなり

新たに３０Ｗの落札してダメになった２０Ｗの取外し


なげる（北海道では捨てる事を「なげる」と言う


なげる前に　もう一回繋いでスイッチ入れたら点くでは　あ～りませんか　オイオイ


今回の３０Ｗのはプロジェクタータイプので明るいとの事だけど

前から使ってるプロジェクタータイプで無い３０Ｗのやつとあまり違いがわからない。。。



TOP画像の左　投げようとした２０Ｗ投光器　　　右が３０Ｗのはプロジェクタータイプ


まだ使えそうなので　投げづに爆光だけど　下廻りなどの作業用にします


自分は　ある種　投光マニアです






そんで次のトラブリュ～は　バックランプに使用してた６ヶ月まえに


オクで落とした５ＷのLED　１個　点かなくなり　


新しいの買おうかと思ったけど　待てよ


今だけ１年保証つきとかなってた記憶が・・・　　



問い合わせしたら


すぐに発送してくれました　保証付きで良かった～なので現在片方バックランプ点きません











昨日　ツィーターレベル変更したくてジャンパー設定しようと　つまみ（画像手前のやつ）




外した瞬間　ポヨヨ～ンって飛んでツィーターの取付けの穴から落ちたみたいで

探しても無い　しかも黒く１ｃｍもないぐらいの大きさのパーツだし

下に落ちてても見つけられるか不安だったけど取敢えず　ダッシュ廻り分解




見つける事は出来なかったので発注しようかと落胆しながら元に戻していき


最後の最後にスピーカーカバー　ハメようとしてもハマらない



よ～く見ると奥の隙間にポヨヨ～ンって飛んだパーツが有りました




なまら　ギザウレシス　マンモスうれP～　かったです




てな感じでトラブリュ～続きのEUROでしたので　本日　洗車と共に全て洗い流しました





コレも前厄のせいなのでしょうか　　　　　　　多分違いますよね

また今日　札幌ではガソリン値上がり

しかも１２円もしたので

帰りに慌てて札幌近郊のいつものスタンドに行ったら

まだ値上がり前で141円の２円引で入れて来ました



いつもココのスタンド９時頃　価格変更するのでもうすぐ１２円上げるって言ってました。


ホント１２円はデカイ値上げですわ～









さてさて先週　５ヶ月で　こんだけ走りました



なのでチョット早いけど2600キロで手動チェンジャー使ってオイル交換しました。。。




安いオイルで　コマ目に交換して以前　乗ってたシビックフェリオ23万キロ乗れましたけどｗｗ






今週末にはカリスマ　こーへーさんにサイスリ＆光軸調整してもらう予定なので


フロントキャンバー　ちょっとだけ付けてから調整してもらおうかと・・・



車高調　素組みのキャンバーだと起きすぎてるので・・・






実はタイヤNS-20扁平４０だと　厚ぼったく１８のホイール全く　でかく見えないので

３５欲しくなり４０使いきろうかと思い　キャンバーちょっと付けたいのです　




お暇な方　こんなマツダアプリで遊んでみたらｗｗ↓


あたかも走行してる様な画像撮ってみては。。。




ちなみに失敗画像







そんな感じで現在２７時間　寝てない　おっさん　この後　爆睡します

先週どうにか配線弄ってセンタースピーカーからの

ノイズを撃退できたのでフロントスピーカー発注

本日　昼に届いて開けて見てたら　すぐ付けたくなり

寝ないで作業して完成しました


シャカシャカ高音うるさいの苦手なので



レガシィ用の純正位置に取付けれるキットで埋め込んでみました。



ポン付けでした　　カバー付けたらスッキリ　でも交換した実感ナシってかぁ



今回Amazonで こんなの購入しました




セパレートタイプのスピーカーは初めて取付けましたが最初　面倒くさいのかと思ってたけど

意外と簡単に付けれたので良かったです




肝心の音ですが以前デッドニング効果も有るのかウーファー要らないぐらい低音なります



ツィーターはネットワークは弄ってないけどイイ感じです


ボーカル目の前に居るような臨場感が味わえました　こんなの初めて　


やっぱセパレートならではなのかなぁ。。。




ですが付けたばっかりなので　全体的には音が硬いというか？　


エージング後が楽しみです。。。　　とか言う方も　いらっしゃいますので


自分も言ってみました　　　　　今のままでも充分　イイ音です　







やべ～本日２時間早出　仕事いそがしいのに　寝ないで出勤ですわ～


ユンケルいっとくかなぁ。。。

どうも～フェンダーの爪斬るの躊躇してる


チキン野郎です



なので取敢えずリア　爪ツラウチにセッティンgoo




ホイール 7.5j ＋42に最初10mmのワイトレ入れたらホイール裏の逃げが足りなく


2mmのスペーサーかましたらどうにか締めれたのでテスト走行してみたら


ちょいうっすらタイヤに干渉跡が・・・



どうしても　すぐに10mm入れたかったのでハブボルト躊躇なく　ぶった斬り～





そんで無事　ワイトレ入れれました。。。　　多分　10mmが限界ポイ










そんで股　車高調整　　今回は作業効率UPの為にインナー取外しました




ちょっとづつしかレンチ回せなかったのが　当たり前だけど　グイグイ逝けました


やっぱ面倒くさがらずに　外して作業するもんですね（汗







それから最後に　サイドステップ裏のコレ




何か意味あるものだと思うけど　自分にとっちゃ


地面と干渉しやすい邪魔なパーツなので撤去しました。。。



以上が　昨日の作業内容でした






最近　センタースピーカー　　オルタからのヒュンヒュン　ノイズに悩まされてます



明日は大嫌いな配線など探ってみます　

アースポイント変えて　一時　治まったのに　またダメぽよ～なんで