素にぃ@インテDB8-R(ﾉ´▽`)ﾉのブログ一覧

メーターパネルの裏側のカプラの配線が判る資料探しているんですが、
情報あったらお願いします　┏○))ﾍﾟｺ

正確にはヘッドライトスイッチでＯＮになる配線を探しております・・・

ヒューズＢＯＸの30番からとればいいのかしらん？？？

まだまだ新車(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

起床時はポツポツの雨だったんですが、出勤時には大雨・・・(´・ω・｀)

出撃装備を防水装備からパージ装備に換装・・・

まだ風は少なかったんですが、道沿いに水が大量に滞留してたところに突撃してくる車達・・・

思いっきり傘でガードすること２回・・・なんとか会社に到着。
会社で着替えてなんとか席まで・・・

で

そこからが大変でして・・・
他の建屋にある測定器をもってこようと思っていましたが、大雨で危険と判断して
別の仕事をしていたんですが、そこらの携帯から警報なりまくり・・・
川の水位が上がって避難命令がエリアメールで届１ていました。

そうこうしていると目の前を流れている川の警戒水位が危険レベルに・・・Σ(||゜Д゜)

こりゃヤバイと思って帰宅しようかと思ったら、すでに建屋の周りが水で囲まれ・・・
ついに防水壁設置すると放送が・・Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!

深いところでは水深45cm・・・

まぁ正直会社が浸水しても大したことないんですが（オイ）、
問題なのはインテさん・・・

標高はココとさほど変わらないのです・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

かといって氾濫寸前の川を渡らないと帰れない・・・標高差に頼るしか・・・
ハザードマップでは自宅はギリギリイエロー警戒区域なので先に最寄駅周辺が沈むはず・・・

仕事の合間、ライブカメラと川の水位グラフと睨めっこでした・・・

そしてそのうち雨が止み、風も止んだんですが、水位は下がらず・・・
外の車を見るとプチ水没している車が・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
エンジンかけると逝っちゃいそうな位・・・

最寄り駅周辺は浸水騒ぎだし、仕事が手につか～ん・・・(･ω･｀三´･ω･)

その後、昼過ぎまでるまで、水は引きませんでした・・・

水がひいたので、測定器を借りて評価をしているといろいろと情報が・・・

社用車が浸水したとか、外に置いてある試験装置が浸水してダメになってそうとか・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

つうわけで、定時で速攻帰宅しますた・・・ﾀﾞｯｼｭ!≡≡≡ﾍ(*--)ﾉ

結局のところ標高差1.0mのおかげで無事だったのですが、氾濫してたらヤバかったかも・・・

いつも通っている歩道の銀杏がすべて流れて消えていただけので、
周りはそこそこ水に浸ったようです・・・

ε-(´∀｀*)ﾎｯとしたのでコレを思い出しました・・・

←枯れた珊瑚のようなモノ

多少はマトモに踏めるようになったので、ブレーキパットの変色が進んでました・・・(ﾉ∀`)

だもんで新ブレーキパッド候補・・・

WIMMAX　AP1　0～600℃
WIMMAX　AP2　0～700℃
WIMMAX　AP3　0～750℃
http://winmax.jp/pc/pad/?kind=sports

Projectμ　0～800℃
Type-HC+
http://project-mu.co.jp/ja/products/pad_hcplus.html

B-SPEC　0～500℃
http://project-mu.co.jp/ja/products/pad_bspec.html

DIXCEL Ztype 0～850℃
http://www.dixcel.co.jp/pad/pad_z.html#

ENDLESS
http://endless-sport.co.jp/products/brake_pad/index.html

必定条件
0℃～
泣きは極力ないもの
ダストは多くてOK

キャリパー赤いので WIMMAX　AP2が候補・・・赤色も性能ウチです（爆）

ローターは去年変えたばかりなんだけど研磨した方がいいかのう・・・(´ε｀；)ｳｰﾝ…
ブレーキフルートはとりあえず保留ですかな・・・

ジェットコースターの路で撮った一枚・・・（・∀・）


■あなたの愛車のクールな写真をアップせよ！

※この記事はミッション03 あなたの愛車のクールな写真をアップせよ！ について書いています。